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COMPATIBILITÉ : Additif anti-fuite pour tous les moteurs Essence et Diesel, compatible avec tous les liquides de refroidissement
ACTION ANTI-FUITE : Répare rapidement les microfissures et les petites fuites des circuits de refroidissement liquide sans obstruer le système
ZONES TRAITÉES : Agit sur les radiateurs, les échangeurs de chaleur, les pompes à eau, les vannes, les connexions lâches et les tuyaux fissurés, afin de prolonger la durée de vie des composants
MODE D’EMPLOI : Ajouter au liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud, mettre le chauffage en position chaude, laisser tourner le moteur pendant 10 minutes, puis vérifier le niveau ; une dose de 300 ml traite un circuit jusqu’à 12 L
ÉLIMINE les résidus d’HUILE, de GRAISSE, de ROUILLE, de CALCAIRE, de BOUE et d’INCRUSTATIONS qui se sont accumulés au fil du temps à l'intérieur des radiateurs et des circuits de refroidissement du véhicule.
Avant chaque changement du liquide de refroidissement il est toujours nécessaire de nettoyer le radiateur: ZEUS + est le détergent idéal à cet effet
FORMULE HAUTEMENT INNOVANTE: dissout les dépôts de saleté et les maintient en suspension jusqu'à ce que le circuit de refroidissement soit vide
DILUER 1:33: la bouteille de 350 mL convient aux SYSTÈMES JUSQU'À 11,5 L
Test de Pression et Recherche de Fuites : Ce testeur de pression du circuit de refroidissement permet de mettre le circuit sous pression afin de repérer les fuites au niveau du radiateur, du vase d’expansion, de la pompe à eau, des durites et des raccords.
Test, Purge et Remplissage à Vide : La pompe manuelle facilite la recherche de fuites, tandis que le kit de purge et de recharge du liquide de refroidissement permet un remplissage rapide sous vide en limitant les poches d’air. Le manomètre psi/bar et le thermomètre facilitent le contrôle et le diagnostic.
Vanne Métallique Améliorée : Plus résistante que les vannes en caoutchouc traditionnelles, la vanne métallique assure un débit rapide et régulier pendant le remplissage sous vide pour une utilisation fiable en atelier.
17 Adaptateurs à Code Couleur : Les 17 adaptateurs à code couleur permettent d’identifier rapidement le bouchon adapté et de gagner du temps lors du test de fuite du circuit de refroidissement, de la purge et du remplissage.
🔍 【DIAGNOSTIC RAPIDE ET FIABLE】 Détectez immédiatement la présence de CO₂ dans le circuit de refroidissement et confirmez un joint de culasse défectueux sans démontage ni compétence technique. En quelques minutes seulement, le liquide change de couleur pour donner une réponse claire et visuelle. Cet outil évite les doutes, les réparations inutiles et offre un diagnostic fiable, précis et accessible à tous, particuliers comme professionnels.
🚗 【COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE】 Conçu pour s’adapter à la majorité des véhicules, ce kit est compatible avec moteurs essence, diesel, hybrides, SUV, utilitaires et même motos. Grâce à son adaptateur cylindrique universel, il garantit une étanchéité parfaite pendant le test, sans fuite d’air parasite. Que vous soyez particulier ou professionnel, vous disposez d’un outil unique pour diagnostiquer rapidement et efficacement n’importe quel moteur.
👁 【RÉSULTAT VISUEL IMMÉDIAT】 Obtenez une confirmation claire et instantanée en observant le liquide passer du bleu au jaune en quelques minutes seulement. Cette réaction chimique simple traduit la présence de gaz d’échappement dans le liquide de refroidissement, signe évident d’un joint de culasse défectueux. Aucun outil ou démontage n’est requis, ce qui rend ce test accessible à tous, même sans expérience mécanique préalable.
🧪 【PRÉCISION PROFESSIONNELLE】La formule du liquide Reakt a été spécialement développée pour détecter uniquement le dioxyde de carbone, éliminant ainsi les faux positifs et garantissant un diagnostic fiable. Ce niveau de précision équivaut aux méthodes professionnelles utilisées en atelier. Facile à utiliser, il permet aux particuliers de vérifier l’état de leur moteur avec sérieux, tout en offrant aux professionnels un outil efficace et reproductible.
ANTI FUITE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ET RADIATEUR : couvre et prévient les fuites provoquées par des fissures dans le radiateur, pompe à eau, vanne EGR, échangeur de chaleur, etc. Ne répare pas les manchons fissurés
COMPATIBILITÉ : pour tous les véhicules diesel et essence et tous les liquides antigel et de refroidissement, y compris l'antigel organique. Il peut être utilisé à titre préventif ou en traitement à effet immédiat. Systèmes jusqu'à 12 litres
MEILLEURE PERFORMANCE : cet anti fuite circuit de refroidissement professionnel scelle toute fuite de liquide de refroidissement, améliore le fonctionnement des vannes, du thermostat et de la pompe à eau et maintient la température du moteur sous contrôle
PROTECTION CONTRE LA CORROSION : l‘anti fuite circuit de refroidissement maintient la lubrification du circuit pendant le processus d'étanchéité et empêche la rouille, la corrosion et la formation de tartre
REPARE et PREVIENT les petites fuites de liquide du radiateur et du système de refroidissement (manchons, tuyaux et pompes de l’eau) des moteurs à 2 et 4 temps fonctionnants à Essence, GPL et Diesel
SCELLE les fuites qui se vérifient dans les joints d'étanchéité des culasses et du bloc moteur ; 250 mL suffisent pour systèmes de refroidissement avec une capacité maximale de 5 L
COMPATIBLE avec tous les matériaux utilisés dans le système de refroidissement et réchauffage avec et sans filtre à eau, et avec radiateurs en aluminium et plastique; compatible avec tous les additifs pour liquides de refroidissement et antigel
RESISTANT aux températures élevées, aux pressions et vibrations ; SÛR car formulé spécifiquement pour ne pas endommager les composants du système de refroidissement
Additif voiture qui nettoyage le radiateur et le système de refroidissement des véhicules. Un flacon traite jusqu'à 12 litres de liquide de refroidissement
Décolle et dissout les dépôts présents sur les parois du circuit de refroidissement grâce à ses agents détergents. Maintient ces dépôts en suspension grâce à ses agents dispersants, afin de faciliter leur évacuation lors de la vidange du circuit
Rétablit le refroidissement optimal et le fonctionnement des pièces de contrôle du système (thermostat, capteurs…). Est inoffensif pour les durites, joints en caoutchouc et tous les métaux constituant le système
Compatibilité: recommandé pour tous les systèmes de refroidissement "par eau" de tous moteurs à essence, GPL et diesel (avec ou sans turbo). Essence & Hybride Essence, Diesel & Hybride Diesel
Spécialement conçu pour répondre aux problèmes mécaniques liés à une contamination du circuit de refroidissement par del'huile (joint de culasse-suintements, fuites). Il peut s'utiliser dans tout type de motorisation ancienne et nouvelle génération (hautes pressions). Miscible avec tout type de liquide de refroidissement ou antigel (Type C, D, universel ouspécifique constructeur) : Emulsionne l'huile et permet ainsi l'évacuation totale de tout type de dépôt (organique, gomme et boue) lors de la vidange du liquide. Assure un nettoyage parfait du circuit de refroidissement. Evite la détérioration des joints et des durites. Evite le changement de pièces coûteuses. Assure un fonctionnement optimal du circuit de refroidissement. Un flacon traite jusqu'à 10 litres de refroidissement.
COMPATIBILITÉ : Additif anti-fuite pour tous les moteurs Essence et Diesel, compatible avec tous les liquides de refroidissement
ACTION ANTI-FUITE : Répare rapidement les microfissures et les petites fuites des circuits de refroidissement liquide sans obstruer le système
ZONES TRAITÉES : Agit sur les radiateurs, les échangeurs de chaleur, les pompes à eau, les vannes, les connexions lâches et les tuyaux fissurés, afin de prolonger la durée de vie des composants
MODE D’EMPLOI : Ajouter au liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud, mettre le chauffage en position chaude, laisser tourner le moteur pendant 10 minutes, puis vérifier le niveau ; une dose de 300 ml traite un circuit jusqu’à 12 L
Test de Pression et Recherche de Fuites : Ce testeur de pression du circuit de refroidissement permet de mettre le circuit sous pression afin de repérer les fuites au niveau du radiateur, du vase d’expansion, de la pompe à eau, des durites et des raccords.
Test, Purge et Remplissage à Vide : La pompe manuelle facilite la recherche de fuites, tandis que le kit de purge et de recharge du liquide de refroidissement permet un remplissage rapide sous vide en limitant les poches d’air. Le manomètre psi/bar et le thermomètre facilitent le contrôle et le diagnostic.
Vanne Métallique Améliorée : Plus résistante que les vannes en caoutchouc traditionnelles, la vanne métallique assure un débit rapide et régulier pendant le remplissage sous vide pour une utilisation fiable en atelier.
17 Adaptateurs à Code Couleur : Les 17 adaptateurs à code couleur permettent d’identifier rapidement le bouchon adapté et de gagner du temps lors du test de fuite du circuit de refroidissement, de la purge et du remplissage.
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