Les 10 meilleurs Huiles moteur pour moto – mars 2024 edition

Vous recherchez les meilleurs Huiles moteur pour moto ?

Nous avons fait 13 heures de recherche et testé 11 produits pour créer ce comparatif des meilleurs Huiles moteur pour moto. Nous croyons que le meilleur des Huiles moteur pour moto n’a pas besoin d’être le plus sophistiqué pour être exceptionnel. Notre sélection de produits tient ses promesses. Ils coûtent également moins cher que de nombreux autres produits que nous avons testés. De nombreux critères différents ont été utilisés pour que cette comparaison soit plus pertinente et plus précise. Découvrez maintenant notre comparaison des meilleurs Huiles moteur pour moto

TOP 10

N'1
CEPSA Xtar Moto 4T GP 10W50 | Huile Multigrade Synthétique, 4 L
213 Reviews
CEPSA Xtar Moto 4T GP 10W50 | Huile Multigrade Synthétique, 4 L
  • Lubrifiant super-multigrade synthétique, formulé avec la technologie Premium EfficientLUB®, nécessaire aux motocyclettes à 4 temps multicylindres en compétition et pour la conduite sportive.
  • Recommandé aussi pour les véhicules tout-terrain de type ATV et Quad. Pour les conditions très difficiles en présence de températures basses et élevées.
  • Tout type de motos grande cylindrée et performances (Superbikes) à injection électronique, conservant longtemps les grandes vitesses ou la conduite sportive (> 10 000 tr/min).
  • Recommandé spécialement pour ATV/QUAD, applications exigeant un couple moteur élevé, et une ténacité exceptionnelle de pellicule lubrifiante en raison des tensions de cisaillement des engrenages.
  • Niveaux de qualité:• API SN• JASO MA2
N'2
IPONE – Huile Moto 2 Temps Self Oil – Lubrifiant Semi Synthétique - Pour tous les engins – Option Fraise - Bidon-doseur 1 Litre
2 371 Reviews
IPONE – Huile Moto 2 Temps Self Oil – Lubrifiant Semi Synthétique - Pour tous les engins – Option Fraise - Bidon-doseur 1 Litre
  • HUILE MOTEUR 2 TEMPS JARDINAGE : SELF OIL est une huile moteur semi-synthétique de qualité pour tous types d’engins à 2 moteur temps. Elle est parfaitement adaptée aux engins de jardinage et convient aux tondeuses à gazon, tronçonneuses, taille-haies, débrousailleuses et autres outillages de motoculture à moteur 2 temps. SELF OIL est l'ami des jardiniers.
  • PROTECTION DU MOTEUR : SELF OIL a été formulée afin de garantir une lubrification optimale, une protection et une longévité du moteur de tous les engins 2 temps.
  • NORMES : SELF OIL est conforme aux normes API TC garantissant une protection efficace de votre moteur, ainsi qu’à la norme JASO FC garantissant la réduction des émissions de fumées.
  • BIDON DOSEUR ULTRA-PRATIQUE : Facile à utiliser et offrant une précision de dosage optimale, le doseur gradué intégré au bidon est parfait pour réaliser vos mélanges : une pression sur le bidon et le doseur se remplit. Faire ses mélanges ne sera plus une corvée.
  • SENTEUR FRAISE : elle laisse une bonne odeur de fraise dans votre jardin qui plaira certainement aux coccinelles.
  • UTILISATION : Il n'est pas conseillé de mettre une huile 4 temps dans un moteur 2 temps car le fonctionnement n'est pas le même. Une huile 2 Temps doit pouvoir se mélanger facilement à l’essence, résister à des température extrêmes et pouvoir brûler sans laisser de dépôts. Elle lubrifie, par le passage du mélange, seulement le piston, l’embiellage et le vilebrequin. Dans un moteur deux temps la boîte de vitesse ainsi que l’embrayage sont lubrifiés par une huile différente de celle du moteur. Ainsi, pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur, nous vous encourageons à utiliser la bonne huile.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
SaleN'3
Motul Motorbike Oil 5100 4T 10W40 1L 221 x 117 x 63,5 Noir
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié...
  • 100% synthétique
  • 1L
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié..
  • 100 percent synthétique
  • 1L
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié.
  • 100 Percentage synthétique
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial. Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié
  • Motul
SaleN'4
IPONE – Huile de Boîte de Vitesses Moto - Box 2 - Bidon 1L – Semi-Synthétique à Base d’Esters - Haute Performance
  • HUILE DE BOITE DE VITESSES : Box 2 est une huile pour boîte de vitesses pour moto 2 Temps avec un embrayage humide à bain d’huile qui garantit une haute protection de la boîte de vitesses.
  • POUR LES 50CC A BOITE : BOX 2 est l'huile qu'il te faut si tu as un 50CC à boîte.
  • DES PASSAGES DE RAPPORTS FACILES & SANS CRAQUEMENT : BOX 2 est compatible avec tous les moteurs 2 temps avec boite de vitesse séparée. Elle permet des passages de rapport faciles et sans craquement, facilite les démarrages à froid et permet d'éviter le collage et le patinage de l'embrayage.
  • "ANTI-CORROSION ET ANTI-MOUSSE : Anti-corrosion et anti-mousse, elle réduit les frottements et les bruits de fonctionnement. Elle offre une résistance exceptionnelle au cisaillement et à l’oxydation et garantit ainsi une meilleure protection contre l’usure et une longévité de votre boîte de vitesses. Ses bases synthétiques et ses additifs préservent les propriétés lubrifiantes à haute température et dans le temps"
  • HAUTE PERFORMANCE : Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin d’offrir une résistance exceptionnelle à l’usure.
  • UTILISATION : Ce produit prêt à l’emploi s'utilise pour compléter le niveau d’huile de boite vitesses de votre moteur ou pour le renouveler complètement selon les recommandations du constructeur.
  • FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
N'5
IPONE - Huile Moteur Moto 4 Temps 10W40 Katana Off Road - Bidon 1 Litre - Lubrifiant 100% Synthétique avec Esters – Montées en Régimes Plus Franches – Passage de Vitesse Rapide et Précis
143 Reviews
IPONE - Huile Moteur Moto 4 Temps 10W40 Katana Off Road - Bidon 1 Litre - Lubrifiant 100% Synthétique avec Esters – Montées en Régimes Plus Franches – Passage de Vitesse Rapide et Précis
  • HUILE MOTEUR MOTO 4 TEMPS : KATANA OFF ROAD est une huile moteur, 100% synthétique à base d’esters, très haute performance, pour motos 4 temps, destinée à une conduite sportive en tout-terrain (cross et enduro).
  • HUILE SPÉCIALE TOUT TERRAIN : KATANA OFF ROAD est optimisée pour supporter les conditions extrêmes d’utilisation en tout-terrain. Formulée à base d’esters et d’additifs renforcés en détergents et dispersants, elle garantit une lubrification optimale à très hautes températures et protège le moteur contre l'humidité présente notamment sur les terrains de cross ou dans le sable. Idéale pour le tout-terrain, elle permet un meilleur grip de l'embrayage et prolonge sa durée de vie. Que tu sois crossman ou enduriste, elle est faite pour toi.
  • HAUTE PERFORMANCE : Ses grades de viscosité élevés permettent notamment d’améliorer la compression du moteur et assurent un refroidissement optimal du moteur. Elle offre une résistance exceptionnelle au cisaillement, limite les frottements et permet de réduire l’usure des pièces mécaniques.
  • SPEED AND EASY SHIFT : L’innovation « Speed & Easy Shift » transforme votre expérience de conduite. Les passages de vitesses sont rapides et précis, vous découvrez un véritable plaisir de pilotage et des montées en régime plus franches. Elle permet d’éviter le patinage et vous garantit un meilleur feeling de l’embrayage même lorsque ce dernier est soumis à des sollicitations intensives.
  • TESTÉE & APPROUVÉE EN COMPÉTITION : Dédiée aux machines de compétition et aux pilotes experts, elle est recommandée pour les moteurs de course fonctionnant à très hautes températures et très hauts régimes de rotation. Elle a notamment fait ses preuves en compétition en Championnat de France des Sables dont l'Enduropale du Touquet est la manche phare et où IPONE est partenaire lubrifiant exclusif.
  • UTILISATION : Destinée à l'entretien régulier de votre moto 4 temps, KATANA OFF ROAD peut être utilisé pour compléter le carter d'huile de votre moteur ou pour renouveler complètement l'huile au cours de la vidange.
  • NORMES : La KATANA OFF-ROAD est conforme aux normes API SN garantissant une protection très efficace de votre moteur et JASO MA2 garantissant un niveau de friction adapté pour l’utilisation de votre embrayage.
  • FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
  • QUAND FAIRE SA VIDANGE : L’huile c’est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l’huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace. Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l’huile n’a pas été changée, il est temps de passer à la vidange.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
SaleN'6
IPONE – Huile Scooter 2 Temps Scoot City - Lubrifiant Semi-Synthétique Haute Qualité - Réduction Bruit et Fumée - Utilisation Urbaine - Compatible Mélange et Injection - senteur Fraise - 1L
642 Reviews
IPONE – Huile Scooter 2 Temps Scoot City - Lubrifiant Semi-Synthétique Haute Qualité - Réduction Bruit et Fumée - Utilisation Urbaine - Compatible Mélange et Injection - senteur Fraise - 1L
  • HUILE POUR MOTEUR DE SCOOTER 2 TEMPS : Conçue pour un usage régulier en ville ou sur route, l'huile pour scooter 2T Scoot City est un lubrifiant semi-synthétique garantissant une protection du moteur optimale
  • FORMULATION ANTI-FUMÉE : Ce lubrifiant pour scooter 2 temps à haute performance bénéficie d'une formulation anti-fumée qui convient parfaitement à une utilisation en zone urbaine
  • UTILISATION : Destiné à la lubrification quotidienne de votre scooter 2T, le lubrifiant Scoot City peut être utilisé pour compléter le réservoir d'huile de votre moteur 2 temps
  • PROTECTION DU MOTEUR : Pour formuler l'huile Scoot City, Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin de garantir une protection anti-corrosion et anti-oxydation maximale à votre moteur
  • IPONE, 100 % MOTORCYLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants motos, des produits d'entretien et de maintenance, haut de gamme, pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants
  • Remarque: La Date Inscrite sur la boîte est la date de production
SaleN'7
IPONE - Huile Moto 4 Temps 10W40 R4000 RS - Semi-Synthétique -Protection Optimale du Moteur - Résistance Exceptionnelle à l'usure - Anti-corrosion - Anti-oxydation - Bidon 2L
  • HUILE MOTO POUR MOTEUR 4 TEMPS : Conçue pour un usage régulier, l'huile pour moto 4T R4000 RS est un lubrifiant semi-synthétique à base d'esters garantissant une protection du moteur optimale pour les motos de route.
  • UTILISATION : Destinée à l'entretien usuel de votre moto 4T, le lubrifiant R4000 RS peut être utilisé pour compléter le carter d'huile de votre moteur ou pour renouveler complètement l'huile au cours de la vidange.
  • MEILLEUR FONCTIONNEMENT : de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale.
  • POUR LES MOTOS DE ROUTE EN UTILISATION COURANTE : R4000 RS convient parfaitement aux motos routières et trails à moteur 4 temps, avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, équipées de systèmes de post traitement des gaz d'échappement, en utilisation courante.
  • PROTECTION DU MOTEUR & LONGÉVITÉ DE LA BOITE DE VITESSES : Elle offre une résistance élevée au cisaillement, assure une lubrification optimale et offre une protection optimale et une longévité du moteur et de la boite de vitesses. Elle dépose un film d'huile sur les parties hautes du moteur y compris à froid ou moteur arrêté grâce aux propriétés magnétiques des esters qui empêche l'huile de retomber totalement dans le bac à huile du moteur.
  • FORMULATION: Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin de garantir une protection anti-corrosion et anti-oxydation maximale à votre moteur.
  • NORMES : La R4000RS est conforme aux normes JASO MA2 API SM, elle offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait fonctionnement de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale
  • FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
  • QUAND FAIRE SA VIDANGE : L’huile c’est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l’huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace. Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l’huile n’a pas été changée, il est temps de passer à la vidange.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
N'8
CEPSA 514274187 Xtar Moto 4T FE 10 W 30 Huile Multigrade Synthétique
102 Reviews
CEPSA 514274187 Xtar Moto 4T FE 10 W 30 Huile Multigrade Synthétique
  • Lubrifiant synthétique multigrade formulé avec la technologie Premium EfficientLUB et les propriétés d'économie de carburant. Recommandé spécialement pour motocyclettes 4T grandes performances.
  • Sur route avec tout type de conduite et en ville avec des démarrages et des arrêts fréquents.
  • Grâce à sa formulation équilibrée, il apporte un équilibre optimum entre la friction adéquate dans l'embrayage et une économie de carburant supplémentaire face aux autres huiles sur le marché.
  • Idéal pour les motos à lubrification conjointe du moteur, de la boîte de vitesses et de l'embrayage humide. Convient également aux motocyclettes à embrayage sec.
  • Niveaux de qualité: API SN JASO MA & MA2
SaleN'9
IPONE - Huile Moto 4 Temps 10W40 R4000 RS - Semi-Synthétique avec Esters - Haute Performance pour les Motos de Route -Protection Optimale du Moteur et de la Boite de Vitesses - Bidon 1L
366 Reviews
IPONE - Huile Moto 4 Temps 10W40 R4000 RS - Semi-Synthétique avec Esters - Haute Performance pour les Motos de Route -Protection Optimale du Moteur et de la Boite de Vitesses - Bidon 1L
  • HUILE MOTO POUR MOTEUR 4 TEMPS : Conçue pour un usage régulier, l'huile pour moto 4T R4000 RS est un lubrifiant semi-synthétique à base d'esters garantissant une protection du moteur optimale pour les motos de route.
  • UTILISATION : Destinée à l'entretien usuel de votre moto 4T, le lubrifiant R4000 RS peut être utilisé pour compléter le carter d'huile de votre moteur ou pour renouveler complètement l'huile au cours de la vidange.
  • MEILLEUR FONCTIONNEMENT : de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale.
  • POUR LES MOTOS DE ROUTE EN UTILISATION COURANTE : R4000 RS convient parfaitement aux motos routières et trails à moteur 4 temps, avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, équipées de systèmes de post traitement des gaz d'échappement, en utilisation courante.
  • PROTECTION DU MOTEUR & LONGÉVITÉ DE LA BOITE DE VITESSES : Elle offre une résistance élevée au cisaillement, assure une lubrification optimale et offre une protection optimale et une longévité du moteur et de la boite de vitesses. Elle dépose un film d'huile sur les parties hautes du moteur y compris à froid ou moteur arrêté grâce aux propriétés magnétiques des esters qui empêche l'huile de retomber totalement dans le bac à huile du moteur.
  • FORMULATION: Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin de garantir une protection anti-corrosion et anti-oxydation maximale à votre moteur.
  • NORMES : La R4000RS est conforme aux normes JASO MA2 API SM, elle offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait fonctionnement de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale
  • FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
  • QUAND FAIRE SA VIDANGE : L’huile c’est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l’huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace. Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l’huile n’a pas été changée, il est temps de passer à la vidange.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
N'10
Castrol POWER1 RACING 4T 10W-50, Huile Deux-Roues Moteur 4 temps, 4L
5 794 Reviews
Castrol POWER1 RACING 4T 10W-50, Huile Deux-Roues Moteur 4 temps, 4L
  • Lubrifiant 100 % synthétique 10W-50 formulé avec Trizone Technology pour moteurs 4 Temps de motos
  • Les tests effectués prouvent que Castrol Power 1 Racing assure une accélération et une puissance exceptionnelles dès l'ouverture des gaz
  • Pour les motos sportives de haute performance : Performances maximales pour une conduite sportive grâce à une formule au pouvoir lubrifiant instantané et durable qui minimise les frottements internes du moteur dans les conditions de pilotage les plus extrêmes
  • Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 a été développé pour les motos sportives de haute performance afin de délivrer le maximum de puissance et de protection en toutes circonstances lorsque les niveaux API SL et JASO MA2 sont exigés
  • La Technologie Trizone Castrol garantit une performance et une protection intégrales du moteur, de l'embrayage et de la boîte de vitesses

Intro

Découvrez où vous pouvez trouver le meilleur des Huiles moteur pour moto ! Il n’est pas toujours facile de faire votre choix parmi les différents Huiles moteur pour moto disponibles sur le marché. Cela peut aussi se révéler décourageant en raison des nombreux sites offrant le même type de produit. Sur cette page, nous vous proposons un comparatif pour trouver le meilleur rapport qualité/prix. Ce classement complet vous donne une vue d’ensemble et vous permet de choisir le meilleur des Huiles moteur pour moto. Vous trouverez un large choix de modèles, de marques et de prix. Peu importe si vous souhaitez économiser de l’argent ou savoir quel est le meilleur Huiles moteur pour moto pour vous, notre comparatif vous permettra de faire le bon choix. Afin que cela reste pratique et facile à comprendre, nous avons créé un Top 10 des meilleurs Huiles moteur pour moto. Vous n’aurez plus à choisir vos produits au hasard… A vos marques ! Comparez ! Choisissez votre Huiles moteur pour moto !

Notre Top

N'1
CEPSA Xtar Moto 4T GP 10W50 | Huile Multigrade Synthétique, 4 L
213 Reviews
CEPSA Xtar Moto 4T GP 10W50 | Huile Multigrade Synthétique, 4 L
  • Lubrifiant super-multigrade synthétique, formulé avec la technologie Premium EfficientLUB®, nécessaire aux motocyclettes à 4 temps multicylindres en compétition et pour la conduite sportive.
  • Recommandé aussi pour les véhicules tout-terrain de type ATV et Quad. Pour les conditions très difficiles en présence de températures basses et élevées.
  • Tout type de motos grande cylindrée et performances (Superbikes) à injection électronique, conservant longtemps les grandes vitesses ou la conduite sportive (> 10 000 tr/min).
  • Recommandé spécialement pour ATV/QUAD, applications exigeant un couple moteur élevé, et une ténacité exceptionnelle de pellicule lubrifiante en raison des tensions de cisaillement des engrenages.
  • Niveaux de qualité:• API SN• JASO MA2
N'2
IPONE – Huile Moto 2 Temps Self Oil – Lubrifiant Semi Synthétique - Pour tous les engins – Option Fraise - Bidon-doseur 1 Litre
2 371 Reviews
IPONE – Huile Moto 2 Temps Self Oil – Lubrifiant Semi Synthétique - Pour tous les engins – Option Fraise - Bidon-doseur 1 Litre
  • HUILE MOTEUR 2 TEMPS JARDINAGE : SELF OIL est une huile moteur semi-synthétique de qualité pour tous types d’engins à 2 moteur temps. Elle est parfaitement adaptée aux engins de jardinage et convient aux tondeuses à gazon, tronçonneuses, taille-haies, débrousailleuses et autres outillages de motoculture à moteur 2 temps. SELF OIL est l'ami des jardiniers.
  • PROTECTION DU MOTEUR : SELF OIL a été formulée afin de garantir une lubrification optimale, une protection et une longévité du moteur de tous les engins 2 temps.
  • NORMES : SELF OIL est conforme aux normes API TC garantissant une protection efficace de votre moteur, ainsi qu’à la norme JASO FC garantissant la réduction des émissions de fumées.
  • BIDON DOSEUR ULTRA-PRATIQUE : Facile à utiliser et offrant une précision de dosage optimale, le doseur gradué intégré au bidon est parfait pour réaliser vos mélanges : une pression sur le bidon et le doseur se remplit. Faire ses mélanges ne sera plus une corvée.
  • SENTEUR FRAISE : elle laisse une bonne odeur de fraise dans votre jardin qui plaira certainement aux coccinelles.
  • UTILISATION : Il n'est pas conseillé de mettre une huile 4 temps dans un moteur 2 temps car le fonctionnement n'est pas le même. Une huile 2 Temps doit pouvoir se mélanger facilement à l’essence, résister à des température extrêmes et pouvoir brûler sans laisser de dépôts. Elle lubrifie, par le passage du mélange, seulement le piston, l’embiellage et le vilebrequin. Dans un moteur deux temps la boîte de vitesse ainsi que l’embrayage sont lubrifiés par une huile différente de celle du moteur. Ainsi, pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur, nous vous encourageons à utiliser la bonne huile.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
SaleN'3
Motul Motorbike Oil 5100 4T 10W40 1L 221 x 117 x 63,5 Noir
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié...
  • 100% synthétique
  • 1L
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié..
  • 100 percent synthétique
  • 1L
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié.
  • 100 Percentage synthétique
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial. Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié
  • Motul

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Ce guide est le résultat de plus de 10 ans d’expérience dans la recherche, les tests et la rédaction sur divers sujets. Les membres de notre équipe sont des experts dans leurs domaines.
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Comment nous effectuons nos tests ?

Pour vous aider à faire le meilleur choix parmi les centaines de produits disponibles, nous vous proposons un comparatif des Huiles moteur pour moto afin de trouver le meilleur rapport qualité-prix.
Nous avons fait des recherches dans différents secteurs pour trouver le meilleur des Huiles moteur pour moto. Nous avons également examiné les meilleures alternatives pour proposer des produits à des prix raisonnables tout en restant faciles à utiliser. Après avoir déterminé nos paramètres les plus importants, nous avons effectué nos recherches et nos tests. Les paramètres suivants séparent un bon produit d’un produit moyen :

  • Prix
  • Facilité d’utilisation
  • Avis des utilisateurs
  • Options
  • Qualité
  • Durabilité

Offres spéciales

SaleN'1
Motul Motorbike Oil 5100 4T 10W40 1L 221 x 117 x 63,5 Noir
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié...
  • 100% synthétique
  • 1L
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié..
  • 100 percent synthétique
  • 1L
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial... Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié.
  • 100 Percentage synthétique
  • Motos routières et urbaines, trail, cross, enduro, trial. Moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air vicié
  • Motul
SaleN'2
IPONE – Huile de Boîte de Vitesses Moto - Box 2 - Bidon 1L – Semi-Synthétique à Base d’Esters - Haute Performance
  • HUILE DE BOITE DE VITESSES : Box 2 est une huile pour boîte de vitesses pour moto 2 Temps avec un embrayage humide à bain d’huile qui garantit une haute protection de la boîte de vitesses.
  • POUR LES 50CC A BOITE : BOX 2 est l'huile qu'il te faut si tu as un 50CC à boîte.
  • DES PASSAGES DE RAPPORTS FACILES & SANS CRAQUEMENT : BOX 2 est compatible avec tous les moteurs 2 temps avec boite de vitesse séparée. Elle permet des passages de rapport faciles et sans craquement, facilite les démarrages à froid et permet d'éviter le collage et le patinage de l'embrayage.
  • "ANTI-CORROSION ET ANTI-MOUSSE : Anti-corrosion et anti-mousse, elle réduit les frottements et les bruits de fonctionnement. Elle offre une résistance exceptionnelle au cisaillement et à l’oxydation et garantit ainsi une meilleure protection contre l’usure et une longévité de votre boîte de vitesses. Ses bases synthétiques et ses additifs préservent les propriétés lubrifiantes à haute température et dans le temps"
  • HAUTE PERFORMANCE : Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin d’offrir une résistance exceptionnelle à l’usure.
  • UTILISATION : Ce produit prêt à l’emploi s'utilise pour compléter le niveau d’huile de boite vitesses de votre moteur ou pour le renouveler complètement selon les recommandations du constructeur.
  • FORMAT PRATIQUE : Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
SaleN'3
IPONE – Huile Scooter 2 Temps Scoot City - Lubrifiant Semi-Synthétique Haute Qualité - Réduction Bruit et Fumée - Utilisation Urbaine - Compatible Mélange et Injection - senteur Fraise - 1L
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IPONE – Huile Scooter 2 Temps Scoot City - Lubrifiant Semi-Synthétique Haute Qualité - Réduction Bruit et Fumée - Utilisation Urbaine - Compatible Mélange et Injection - senteur Fraise - 1L
  • HUILE POUR MOTEUR DE SCOOTER 2 TEMPS : Conçue pour un usage régulier en ville ou sur route, l'huile pour scooter 2T Scoot City est un lubrifiant semi-synthétique garantissant une protection du moteur optimale
  • FORMULATION ANTI-FUMÉE : Ce lubrifiant pour scooter 2 temps à haute performance bénéficie d'une formulation anti-fumée qui convient parfaitement à une utilisation en zone urbaine
  • UTILISATION : Destiné à la lubrification quotidienne de votre scooter 2T, le lubrifiant Scoot City peut être utilisé pour compléter le réservoir d'huile de votre moteur 2 temps
  • PROTECTION DU MOTEUR : Pour formuler l'huile Scoot City, Ipone a sélectionné les meilleures bases synthétiques et les meilleurs additifs afin de garantir une protection anti-corrosion et anti-oxydation maximale à votre moteur
  • IPONE, 100 % MOTORCYLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants motos, des produits d'entretien et de maintenance, haut de gamme, pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants
  • Remarque: La Date Inscrite sur la boîte est la date de production

Conclusion

Nous espérons que ce classement vous a aidé à choisir celui/celle des Huiles moteur pour moto qui vous convient le mieux. Nous l’avons fait minutieusement et nous le mettrons à jour régulièrement afin que vous puissiez avoir un comparatif en temps réel. Notre objectif est de vous permettre de comparer différents modèles et prix afin d’avoir un aperçu global de ce que le marché peut vous offrir. Nous sommes là pour vous faciliter la tâche et vous aider à prendre des décisions avisées. Si notre classement vous a donné une idée plus précise des différents Huiles moteur pour moto disponibles, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire. Nous sommes toujours heureux de les lire.

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