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HUILE DE BOITE DE VITESSES : Gearbox est une huile pour boîte de vitesses destinée aux motos 2 Temps, idéale pour un usage régulier. Elle garantit une haute protection de la boîte de vitesses.
PASSAGES DE VITESSES SOUPLES ET RAPIDES : Gearbox réduit les frottements et les bruits de fonctionnement. Elle permet d'éviter le collage et le patinage de l'embrayage.
HAUTES PERFORMANCES : Cette huile semi-synthétique bénéficie des meilleures bases et additifs sélectionnés par IPONE afin d’offrir une très haute résistance à l’usure.
TECHNOLOGIE ESTER : Cette technologie assure une lubrification stable en formant un film protecteur sur les pièces moteur. Elle renforce la protection contre l’usure et protège efficacement le moteur au démarrage à froid comme à haute température.
Les informations ci-dessous s'appliquent à chaque unité du pack
Castrol Transmax ATF DX III Multivehicle doté de la technologie Smooth Drive Technology.
Conçu pour une utilisation avec les boîtes de vitesses automatiques GM antérieures à 2005 et les boîtes de vitesses automatiques Ford commercialisées entre 1983 et 1996 répondant à la spécification Dexron (II ou III) ou Mercon
Approuvé pour une utilisation au sein des boîtes de vitesses industrielles répondant à la norme TES 389 et au sein d une large gamme de boîtes de vitesses automatiques industrielles en Europe.
Huile de transmission synthétique HC de nouvelle génération pour transmissions mécaniques à 5 et 6 vitesses
Un ensemble d'additifs modernes garantit un démarrage facile et un bon fonctionnement des engrenages mécaniques, à basse température comme sous des charges élevées
Elle possède une stabilité thermique élevée, d'excellentes propriétés antimousse et est compatible avec tous les matériaux. Prolonge les intervalles de vidange d'huile. Dépasse les exigences de la plupart des constructeurs automobiles. Huile pour engrenages MTF-4 SAE 75W-80 API GL pour engrenages MTF-4 SAE 75W-80 API GL.
Castrol Transmax ATF DX III Multivehicle doté de la technologie Smooth Drive Technology.
Conçu pour une utilisation avec les boîtes de vitesses automatiques GM antérieures à 2005 et les boîtes de vitesses automatiques Ford commercialisées entre 1983 et 1996 répondant à la spécification Dexron (II ou III) ou Mercon
Approuvé pour une utilisation au sein des boîtes de vitesses industrielles répondant à la norme TES 389 et au sein d une large gamme de boîtes de vitesses automatiques industrielles en Europe.
Conforme Mercon, Dexron IIIH, huile pour boîte de vitesses Volvo 97340.
Une huile synthétique universelle, économe en énergie et utilisable en toutes saisons pour tous les types de transmissions manuelles.
Recommandée pour les transmissions manuelles synchronisées de type allen (y compris en cas de charge élevée), les différentiels (y compris en cas de frottement excessif), le matériel de direction et d'autres pièces de transmission soumises à des pressions et des chocs excessifs et pour lesquelles l'utilisation de GL-4 et/ou GL -5 est requise.
Elle est destinée aux transmissions manuelles de poids lourds pour véhicules routiers (camions, bus, etc.), véhicules tout-terrain (construction, exploitation minière, agriculture) et véhicules spéciaux construits par les fabricants européens, américains et asiatiques avec le niveau de service requis. caractéristiques GL-4 et/ou GL-5.
Le film d'huile résiste mieux à la montée en pression.
Spécifications: API GL-5 MAN 342 S1 ZF TE-ML 05A, 12B, 17B, 19C, 21A BMW (Non-Limited Slip Rear Axles) According to Service Instruction 33 01 96 (149)
Participe au potentiel de réduction des consommations de carburant et des réductions d’émissions grâce aux caractéristiques de viscosité et propriétés de friction
Fluidité exceptionnelle à froid pour une meilleure protection au démarrage en toutes circonstances
Recommandation : Allison C4, Caterpillar TO-2, GM Dexron II D, Man 339 V1, Man 339 Z1, MB 236,5, MB 236,7, Renk, Voith H 55,6335.xx (G607), ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Informations sur le produit : liquide de transmission universel à base minérale (ATF) toutes saisons pour les boîtes de vitesses automatiques, les systèmes de direction assistée hydraulique, les mécanismes d'inclinaison de la cabine, les embrayages hydrauliques des voitures et autres dispositifs hydrauliques, y compris ceux qui fonctionnent dans des conditions difficiles sur les camions et les véhicules tout-terrain
Propriétés du produit : il résiste efficacement à l'aération et à la formation de mousse
Informations complémentaires : elle est recommandée pour les boîtes de vitesses automatiques des voitures particulières et des véhicules utilitaires nécessitant une huile de qualité ATF type Dexron-IID, elle est mélangée à des marques de qualité similaire
HUILE DE CARDAN ET PONT ARRIERE : TRANS 4 est une huile pour transmissions de type pont, cardan, ou boîte de vitesses.
TRÈS HAUTE PERFORMANCE : Grâce à sa formulation unique et renforcée en additifs extrême pression, elle résiste aux très fortes contraintes mécaniques de cisaillement, diminue les bruits mécaniques et améliore votre expérience de pilotage en réduisant les à-coups lors des passages de vitesses. Elle assure une résistance exceptionnelle aux fortes charges.
PROTECTION OPTIMALE : TRANS 4 assure une lubrification parfaite et une protection optimale des pièces mécaniques comme le cardan et les roulements de roues arrière.
"UTILISATION : Il est recommandé de changer l'huile de transmission tous les ans ou tous les 10 000 km. Nous vous conseillons tout de même de vous référer à votre manuel d’entretien et de suivre les préconisations constructeur. Il est nécessaire de vérifier la contenance de votre transmission. L'information est indiquée sur le carter moteur ou dans le mannuel d'entretien."
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Informations sur le produit : huile de transmission. Contenu : 20 litres. Type de récipient : bidon. Classe de viscosité selon SAE : 80 W-90. Spécifications selon API : GL-4, GL-5. Spécifications : MIL-L 2105 D. Fabricant : MOTUL. Contenu : 1 pièce. État : neuf
Numéros de comparaison OE :
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Castrol Transmax ATF DX III Multivehicle doté de la technologie Smooth Drive Technology.
Conçu pour une utilisation avec les boîtes de vitesses automatiques GM antérieures à 2005 et les boîtes de vitesses automatiques Ford commercialisées entre 1983 et 1996 répondant à la spécification Dexron (II ou III) ou Mercon
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Castrol Transmax ATF DX III Multivehicle doté de la technologie Smooth Drive Technology.
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HUILE DE CARDAN ET PONT ARRIERE : TRANS 4 est une huile pour transmissions de type pont, cardan, ou boîte de vitesses.
TRÈS HAUTE PERFORMANCE : Grâce à sa formulation unique et renforcée en additifs extrême pression, elle résiste aux très fortes contraintes mécaniques de cisaillement, diminue les bruits mécaniques et améliore votre expérience de pilotage en réduisant les à-coups lors des passages de vitesses. Elle assure une résistance exceptionnelle aux fortes charges.
PROTECTION OPTIMALE : TRANS 4 assure une lubrification parfaite et une protection optimale des pièces mécaniques comme le cardan et les roulements de roues arrière.
"UTILISATION : Il est recommandé de changer l'huile de transmission tous les ans ou tous les 10 000 km. Nous vous conseillons tout de même de vous référer à votre manuel d’entretien et de suivre les préconisations constructeur. Il est nécessaire de vérifier la contenance de votre transmission. L'information est indiquée sur le carter moteur ou dans le mannuel d'entretien."
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