Freinage stable et fiable : le liquide de frein est conçu pour les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques selon la norme DOT-4. Cela garantit un fonctionnement stable et fiable du système de freinage
Compatible avec ABS et ESP - Le liquide est adapté aux systèmes de freinage modernes avec ABS et ESP. Ainsi, il peut être utilisé en toute sécurité dans les véhicules tels que les voitures et les motos, sans risque pour l'électronique des freins
Viscosité appropriée et propriétés hygroscopiques - Le milieu hydraulique offre une viscosité appropriée et des propriétés hygroscopiques. De cette façon, un comportement de freinage stable est maintenu et l'humidité est réduite
Compatibilité avec les métaux et les élastomères - Le milieu de frein DOT-4 est compatible avec les composants en métaux et élastomères. Cela protège les joints et les tuyaux et prolonge la durée de vie du système de freinage
Large atelier et utilisation professionnelle : le carburant hydraulique de frein est destiné aux voitures, véhicules utilitaires, motos, tracteurs et voitures anciennes. Ainsi, le médium est idéal pour changer, purger et aspirer le liquide de frein
Pour tous les systèmes hydrauliques de freinage et d'embrayage où un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement conçu pour résister aux températures élevées des systèmes hydrauliques de freinage (acier ou carbone) et des embrayages de course. Dépasse les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Compatibilité : convient aux véhicules fabriqués avant 2010, offrant des performances fiables
Qualité Bosch : le DOT 4 de Bosch est conforme aux normes FMVSS § 571.116 DOT 4, SAE J 1704 et ISO 4925 classe 4
Freinage plus sûr en toutes circonstances : bonne résistance à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 230°C
Entretien recommandé : remplacez le liquide de frein Bosch DOT 4 tous les 2 ans pour des performances constantes et prévenir la corrosion - veuillez respecter les spécifications du fabriquant
Protège les systèmes ABS : les composants inhibiteurs raffinés agissent comme un lubrifiant protecteur, évitant le bruit, l'usure et la corrosion
Performance freinage : Constante et puissante aux températures extrêmes pour la compétition. Conçu pour freins carbone/céramique, il autorise la réduction des entrées d'air et améliore la traînée aérodynamique en course.
Technologie synthétique : 100% synthèse avec point d'ébullition sec à 336°C. Stabilité thermique élevée pour limiter la vaporisation et garder une puissance de freinage sur de longues sessions racing.
Usage & compatibilité : Développé pour compétition et racing. Convient aux freins carbone, céramique et aux disques acier conventionnels. Compatible aussi avec commandes hydrauliques d'embrayage.
Format pratique : Bouteille 500 ml, adaptée aux remplissages et contrôles en paddock ou avant sortie. Format simple à stocker dans votre trousse d'entretien pour interventions rapides.
Fiabilité certifiée : Marque MOTUL, norme FMVSS 116 DOT 4. Nous fournissons la fiche de données de sécurité sur demande. Produit dangereux : respecter précautions (contient diamines, peut provoquer réaction allergique).
Pour tous les systèmes hydrauliques de freinage et d'embrayage où un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement conçu pour résister aux températures élevées des systèmes hydrauliques de freinage (acier ou carbone) et des embrayages de course. Dépasse les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Conforme aux normes internationales : répond aux spécifications FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, assurant un haut niveau de qualité et de performances.
Compatibilité : convient aux véhicules fabriqués avant 2010, offrant des performances fiables
Qualité Bosch : le DOT 4 de Bosch est conforme aux normes FMVSS § 571.116 DOT 4, SAE J 1704 et ISO 4925 classe 4
Freinage plus sûr en toutes circonstances : bonne résistance à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 230°C
Entretien recommandé : remplacez le liquide de frein Bosch DOT 4 tous les 2 ans pour des performances constantes et prévenir la corrosion - veuillez respecter les spécifications du fabriquant
Protège les systèmes ABS : les composants inhibiteurs raffinés agissent comme un lubrifiant protecteur, évitant le bruit, l'usure et la corrosion
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