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1.Taille:diamètre du trou de montage: 22mm / 0.87 ", diamètre du trou de piston: 12.7mm / 0.50", boulon fileté: 10 x 1.25mm
2.Modèle d'installation:Remplacement pour 50cc 125cc 150cc 250cc Taotao Roketa Moped Scooter Dirt Pit Bike
3.Haute qualité:fabrication professionnelle, bonne garantie de qualité, haute ténacité, résistance à la corrosion, résistance à la rouille et longue durée de vie.
4.Installation facile: Match parfait avec l'original. S'il vous plaît vérifier les images pour plus de détails avant de passer une commande pour vous assurer que cette pièce convient.
Universel : universel pour guidon de 7/8" 22mm, taille piston 12,7mm, taille de vis creuse : 10mm. Compatible avec la plupart des motos tels que : Polaris / Yamaha / Suzuki / Kawasaki / Scooter / Moto tout-terrain Note: veuillez mesurer la taille de votre guidon avant de passer votre commande.
Design mis à jour : le levier gauche s'adapte au câble et le cylindre de frein principal droit est du type de frein hydraulique. La poignée ergonomique garantit une meilleure expérience utilisateur. Facile à installer.
【Levier réglable à 6 vitesses】 Chaque levier d'embrayage du cylindre de frein avec un nombre de 1 à 6, nous pouvons changer le bouton de changement pour restaurer les vitesses et régler la distance du levier de la tige. #Niveau 1: à portée de main #Niveau 6 : loin de la poignée. Design ergonomique pour les personnes de différentes tailles de paume.
Matériau durable : fabriqué en aluminium CNC 6061-T6, il se distingue par sa haute résistance et sa dureté élevée. Pas de trachompor, bonne planéité. La surface en aluminium anodisé naturel, améliore la résistance à la corrosion, la résistance à l'abrasion et la décoration
【Matériau de haute qualité】 Levier de frein et levier d'embrayage de moto en alliage d'aluminium de haute qualité, solide, difficile à vieillir et résistant à l'usure, garantissant une utilisation à long terme.
【Usinage de précision】 La surface du levier d'embrayage de frein est peinte, difficile à décolorer et à rouiller, avec des couleurs lisses et lumineuses et une apparence unique qui met en valeur votre style de course.
【Caractéristiques】 Si la moto entre en collision, le levier de la moto peut rapidement restaurer sa position et l'action est très fluide, vous permettant de l'utiliser en toute tranquillité.
Fabriqué en matériaux à haute résistance, la poignée a une excellente résistance à l'usure et à la corrosion. Même lorsqu'il est utilisé dans des environnements difficiles, il maintient des performances stables, prolonge la durée de vie et réduit les taux de défaillance.
S'il vous plaît vérifier le modèle, la taille et les images avant de commander pour vous assurer que c'est la bonne pièce.
Fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium haut de gamme pour une durabilité accrue : les leviers de frein usinés CNC offrent une stabilité et une longévité améliorées. Les leviers de frein et d'embrayage sont tous deux fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium haute résistance moulé avec précision, offrant une résistance à la corrosion légère qui augmente considérablement la résistance aux chocs et la durée de vie, résistant à l'usure quotidienne et aux conditions météorologiques difficiles
Esthétique rafraîchie : les contours épurés s'harmonisent avec les finitions de surface raffinées, améliorant le confort de prise en main tout en rehaussant considérablement le caractère sportif et l'aspect haut de gamme du véhicule
Réglage de la sensibilité en six étapes : réinitialisez ou modifiez l'espacement entre la poignée et le levier à l'aide des boutons de changement de vitesse. Six distances de freinage librement réglables (étapes 1 à 6) s'adaptent à diverses préférences de confort et tailles de paume
Performances de freinage améliorées pour une sécurité accrue : la conception mécanique de précision offre une réponse plus directe, réduisant le temps de réaction au freinage et améliorant le contrôle du véhicule, ce qui garantit une sécurité fiable pour les trajets quotidiens et les manœuvres d'évitement d'urgence
Levier de frein Moto est fabriqué en alliage d'aluminium usiné CNC de haute qualité, qui présente une dureté élevée, une résistance à la corrosion et une durabilité. Levier de frein Moto Durée de vie plus longue, meilleures performances de freinage et conduite plus sûre.
Levier de frein Moto a des lignes exquises et lisses, et la surface antidérapante du Levier de frein Moto rend vos mains confortables et faciles à contrôler, garantissant des performances stables et une longue durée de vie.
guidon Frein Folding a été soigneusement conçu pour garantir des performances de travail stables. guidon Frein Folding offre d'excellentes performances de freinage et offre la position parfaite du guidon pour des performances améliorées du vélo de route.
guidon Frein Folding est fabriqué avec précision pour garantir un ajustement parfait et une utilisation fiable. guidon Frein Folding Renforcez les vis de la poignée lors du montage pour éviter qu'elles ne se desserrent ou ne tombent
Compatibilité 22 mm : Conçue pour les guidons de 7/8 pouce sur les scooters GY6, quads, ATV, cyclomoteurs et pit bikes de 50 à 250 cc. Vérifiez le diamètre du guidon, le montage à droite et le raccord M10 avant l’achat.
Alliage d’aluminium : Le corps est fabriqué en alliage d’aluminium robuste, offrant une bonne résistance à la corrosion et à l’usure, tout en assurant un fonctionnement stable même dans des conditions exigeantes.
Commande hydraulique du frein avant : La pompe de frein et le levier forment un ensemble permettant d’actionner le frein avant droit via le circuit hydraulique. Le raccord M10 permet de connecter une durite de frein compatible avec le véhicule.
Montage direct sur le guidon : Le collier se fixe sur le côté droit d’un guidon de 22 mm. Avant le montage, vérifiez la forme, l’espace disponible et le filetage de la durite. Le système doit être correctement purgé après l’installation.
【Installation sans trou et facile】 RUNQIN biellette de direction et le maître-cylindre Runqin sont de bonne qualité et bien faits, parfaits pour votre moto, faciles à installer, il y a des supports de rétroviseur des deux côtés, faciles à installer sans perçage ni soudure.
【Matériau résistant à la corrosion et à la rouille】 RUNQIN kit de maître-cylindre de frein et d'embrayage de moto est fabriqué en aluminium anodisé pour améliorer sa stabilité, sa résistance à la corrosion et sa résistance à la rouille.
【Expérience d'utilisation Confortable】 Offre une position parfaite du levier, flexible et peut être ajusté des plus petites mains aux plus grands gestes pour plus de confort.
【Bonnes performances de freinage】 La plage réglable à six vitesses convient à différents conducteurs et les performances de freinage sont bonnes, augmentant ainsi la sécurité de conduite.
Compatibilité 22 mm : Conçue pour les guidons de 7/8 pouce sur les scooters GY6, quads, ATV, cyclomoteurs et pit bikes de 50 à 250 cc. Vérifiez le diamètre du guidon, le montage à droite et le raccord M10 avant l’achat.
Alliage d’aluminium : Le corps est fabriqué en alliage d’aluminium robuste, offrant une bonne résistance à la corrosion et à l’usure, tout en assurant un fonctionnement stable même dans des conditions exigeantes.
Commande hydraulique du frein avant : La pompe de frein et le levier forment un ensemble permettant d’actionner le frein avant droit via le circuit hydraulique. Le raccord M10 permet de connecter une durite de frein compatible avec le véhicule.
Montage direct sur le guidon : Le collier se fixe sur le côté droit d’un guidon de 22 mm. Avant le montage, vérifiez la forme, l’espace disponible et le filetage de la durite. Le système doit être correctement purgé après l’installation.
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