UNIVERSALITÉ D'UTILISATION : Outil spécial indispensable pour maintenir les poulies d'arbre à cames, les pignons de pompe d'injection ou pour desserrer la vis de fixation du couplage de ventilateur visqueux. Convient à presque tous les modèles de véhicules courants.
LARGE PLAGE DE RÉGLAGE : Le bras flexible de la clé s'ajuste sans effort sur une plage d'écartement d'environ 40 mm à 220 mm. Sa longueur totale d'environ 520 mm offre un excellent effet de levier pour les vis grippées.
ADAPTATEURS VARIÉS : Le kit comprend 4 paires d'ergots de maintien interchangeables de différentes tailles et formes (ex. Ø 6mm-10mm, 8mm-11mm, 10mm-12mm, 11mm-16mm) pour garantir une adaptation parfaite aux différents entraxes.
ROBUSTE & DURABLE : Fabriqué en acier à outils de haute qualité. La poignée caoutchoutée assure une prise en main antidérapante et un travail confortable dans l'atelier.
RANGEMENT ORDONNÉ : Ce coffret de 11 pièces est livré dans une mallette en plastique robuste. Chaque élément a sa place attitrée, ce qui facilite le transport et évite les pertes.
Les véhicules concernés incluent : Modèles Années - pour Mini One Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper HB R55 (2007-2010), pour Citroën C4 (2008-2009), pour Citroën C4 Picasso (2008-2009), pour Peugeot 207 (2006-2010), pour Peugeot 207CC (2007-2010), pour Peugeot 308 (2001-2010), pour Peugeot 3008 (2009-2012), pour Peugeot 5008 (2009-2012)
Contenu: Le kit comprend un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, un outil de blocage de l'arbre à cames - échappement, un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, une pince d'alignement de l'arbre à cames, une goupille de réglage du vilebrequin, un tendeur de chaîne, des vis de réglage M6 (4) et une mallette de transport
Extraction efficace des bougies d'allumage : Spécialement conçu pour éliminer les dépôts et les bougies d'allumage bloquées, idéal pour les moteurs Mercedes-Benz CDI.
Alésoirs polyvalents : comprend des alésoirs M10 x 1.00 et M12 x 1.25 pour différentes séries de cylindres et de moteurs.
Convient pour les bougies d'allumage SW 10 : avec extracteur de bougie d'allumage pour les séries OM 611, 612 et 613.
Matériau durable : fabriqué en acier au chrome vanadium robuste pour une utilisation et une durabilité élevées.
Utilisation universelle : inserts de joint de bougie de préchauffage SW 8, 9 et 10 mm, adaptés à une variété de moteurs.
applicables : Cet outil de calage d'arbre à cames est compatible avec Renault Clio Laguna Megane 1.4 1.6 1.8 2.0 16V moteur essence, compatible avec Renault, compatible avec Nissa, Vauxhall et Opel series vehicle
code moteur : K4J K4M F4P F4R
Fonction : Cet outil de réglage de la poulie d'arbre à cames maintient deux poulies en place lors du remplacement de la courroie de came et corrige la synchronisation du moteur lors du remplacement de la courroie de distribution
Dureté élevée : Forgé avec de l'acier au chrome vanadium, haute dureté, résistance à l'usure, solide et durable, la surface est recouverte d'une couche antirouille pour éviter la rouille
Facile à transporter : Ce kit d'outils de calage comprend : 2 x goupilles de calage du vilebrequin ; barre de calage de l'arbre à cames ; outil de calage de la poulie de l'arbre à cames. Tous les outils sont placés dans une valise en plastique antichoc, facile à transporter et à collecter
[Compatibilité VAG] – Ce contre-support de vilebrequin de Wiltec est spécialement conçu pour les véhicules VAG de différentes marques. Il permet d’immobiliser l’arbre à cames et le vilebrequin lors du montage ou du démontage et facilite le remplacement de la courroie de distribution ainsi que l’entretien des poulies à courroie crantée ou dentée grâce à une conception fiable et durable
[Dimensions pratiques] – Avec une longueur totale de 415 mm et une largeur d’ouverture maximale de 147 mm, cet outil de blocage offre une grande polyvalence. Ses quatre chevilles robustes assurent un appui solide et sécurisé, permettant le calage du vilebrequin, le contrôle et le réglage des angles de distribution ainsi que le montage et le démontage des arbres à cames
[Pivots interchangeables] – Le support est équipé de pivots interchangeables permettant une adaptation optimale aux roues d’arbre à cames. Cet outil facilite le remplacement des courroies crantées et dentées, le calage du vilebrequin et le blocage des arbres à cames. Sa conception assure une précision élevée et un maintien sûr lors des travaux de réparation mécanique
[Acier à outils] – Fabriqué en acier à outils de haute qualité, ce contre-support est résistant et durable, même en cas d’utilisation intensive. Ce matériau garantit une longue durée de vie et une fiabilité optimale, que ce soit pour le démontage d’un embrayage, l’utilisation avec une clé d’embrayage ou la réalisation de travaux complexes de distribution sur l’arbre à cames et le vilebrequin
[Utilisation professionnelle] – Idéal pour les ateliers mécaniques, cet outil est indispensable pour remplacer les courroies crantées, régler les angles de distribution et bloquer les arbres à cames. Il garantit une intervention sécurisée sur la courroie à poulie crantée et la courroie dentée, répondant aux exigences des professionnels tout en restant adapté aux bricoleurs avertis
Véhicule applicable : compatible avec Ford 1.0 turbo, 3 cylindres, moteur à essence Ecoboost (ceinture dans l'huile), compatible avec Ford Fiesta, EcoSport, Focus, B-Max, Transit Courier, Traisit Connect, C-Max, Tourneo Connect, Grand C- Max
Outil de synchronisation professionnel pour Ford 1.0 : cet outil de synchronisation peut régler efficacement l'arbre à cames et vous aider à remplacer facilement la courroie de distribution, est un outil indispensable pour la synchronisation Ford 1.0.
As Fitment As OEM: Tous les outils ont subi des tests de moteur rigoureux, pour s'assurer que l'outil de synchronisation peut être parfaitement adapté au moteur, comme l'OEM
Qualité assurée : notre outil de calage d'arbre à cames est fabriqué en acier de haute qualité, haute dureté, pas facile à casser, durée de vie prolongée.
Numéro de pièce équivalent OEM : ce kit d'outils de verrouillage du volant moteur dispose de 18 outils, dispose de tout ce dont vous avez besoin pour le chronométrage, remplace OEM : 303-1097 ; 303-748; 303-1550 ; 303-1552 ; 303-1054 ; 303-1059 ; 303-735; 303-1552 ; 303-393A ; 303-393-01 ; 303-393-02 ; 303-376B; 303-651 ; 303-193 ; 303-507 ; 303-734; 303-732 ; 303-xtra
Compatible avec véhicule : pour Focus (2004-2008) ; pour Focus C-Max (2003-2008); pour les moteurs Mondeo (2007-2008) 1.6 Ti-VCT 16V (HXDA); pour Duratorq Fiesta / Courier (2000-2006); pour Focus (1998-2006); pour Focus C-Max (2003-2008); pour Mondeo (2007-2008); pour Tournéo Connect (2002-2008) ; pour Transit Connect (2002-2008); pour Fusion (2002-2008); pour S-Max (2006-2008); pour Galaxy (2006-2008); 012 Ford B-Max 1.4L Duratec-16V; Ford C-Max 1.5L EcoBoost 2015
Véhicule compatible : 2011 Ford C-Max 1,6 L EcoBoost, 1,6 L Duratec-16 V Ti-VCT ; 13 - 14 Ford Fusion 1,6 L EcoBoost ; 13 - 18 Ford Fusion 1,5 L EcoBoost ; 14 - 16 Ford Transit 1,6 L EcoBoost ; 03 - 05 Mazda MP 3,0 L ; 04 - 06 Mazda Hommage 2.0L, 2.3L, 3.0L; 04-09 Mazda 3, 2.0L 2.3L (ne convient pas 2.3T); le kit d'outils de calage compatible avec les véhicules Ford et Mazda avec une large gamme de modèles modernes, il existe de nombreux modèles qui n'ont pas été écrits
Moteur compatible : remplacement pour moteur VAG série EA211 FSI, TSI, TFSI (1,0 L, 1,2 L, 1,4 L et 1,6 L), remplacement pour le numéro VM : T10340, T10494, T10499, T10487, T10476, T10477. Pour VW Up : 1.0 / 1.0 technologie Bluemotion / 1.0 Ecofuel ; Pour Seat Mii : 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Ecomotive ; Pour Skoda Citigo : 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Green Tech
Véhicule applicable : compatible avec Audi A3 à partir de 2013 ; Pour VW : Golf VII à partir de 2012 ; Jetta de 2012; Pour Skoda Octavia à partir de 2013; Pour Seat Leon à partir de 2013
Précis : tous les outils de synchronisation grâce à des tests rigoureux du moteur pour garantir une correspondance de haute précision, à utiliser pour corriger la position de synchronisation du camshat et du vilebrequin, à utiliser lors du changement de la courroie de distribution.
❗𝐍𝐨𝐭𝐞 - Cet outil est exclusivement compatible avec les moteurs diesel BMW des séries N47, N47S, N57 et N57S. Il n'est pas utilisable sur les moteurs à essence ou d'autres types de moteurs qui ne sont pas des moteurs diesel 4 cylindres en ligne. Veuillez vérifier impérativement la référence moteur de votre véhicule avant achat.
🔹𝐅𝐨𝐧𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 - Ce jeu d'outils est principalement destiné à la réparation et à l'entretien du moteur, notamment pour le remplacement de la chaîne de distribution ou le réglage du jeu des soupapes. L'utilisation de ces outils spécifiques améliore considérablement l'efficacité de la réparation et réduit les risques de dommages ou d'erreurs causés par l'utilisation d'outils inadaptés.
🔹𝐔𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 - Convient aux ateliers professionnels ainsi qu'aux bricoleurs expérimentés (DIY) ayant des connaissances en réparation moteur. L'utilisation doit être effectuée par des personnes qualifiées familiarisées avec le système de calage de distribution, afin d'assurer un montage correct et d'éviter tout dommage moteur dû à une manipulation incorrecte.
🔹𝐂𝐨𝐧𝐭𝐞𝐧𝐮 - 1 x outil de blocage de l'arbre à cames (OEM 118760), 1 x outil de blocage du vilebrequin (114320), 1 x goupille de blocage du vilebrequin (115320), 1 x outil de réglage du tendeur (118740), 1 x douille d'installation/démontage pour outil de réglage du tendeur (118741), 1 x outil de réglage et de rotation de l'arbre à cames (116480), 2 x goupilles de blocage du tendeur de chaîne (113340)
🔹𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞𝐬 - Nous vous remercions de votre confiance et sommes ravis que vous ayez choisi EFUTURETIME. Votre avis nous tient à cœur. Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous écrire. Nous nous ferons un plaisir de répondre à vos souhaits.
Cet article fait partie de notre guide complet Outils moteur — retrouvez tous nos comparatifs et conseils d'achat.
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