Wai Danie ATV Kit d'abaissement avant et arrière compatible avec Yamaha Raptor 350 YFM350 Raptor 660 660R YFM660R Raptor 700 700R YFM700 YFM Raptor60 Raptor350
Compatibilité : s'adapte aux modèles ATV suivants avec OEM / Stock A-Arms uniquement. Compatible avec Yamaha Raptor 350 YFM350 2004-2013. Compatible avec Yamaha Raptor 660 660R YFM660R 2001-2005. Compatible avec Yamaha Raptor 700 700R YFM700 2006-2017 et plus.
Matériaux avancés : le kit d'abaissement utilise un alliage d'aluminium de haute qualité. Ce matériau offre une performance stable et une durabilité pour une utilisation à long terme. (Pour plus de détails, veuillez vous référer à l'image)
Ajustement parfait : fabriqué selon les normes d'origine, vous pouvez donc le commander directement pour remplacer celui usé et cassé. (Remarque : pour plus de détails, veuillez lire la description ci-dessous et confirmer la compatibilité avant de passer commande). Contenu de l'emballage : 1 kit d'abaissement avant et arrière.
【Bon service après-vente】 En tant que vendeur responsable, notre société fournit des produits et services fiables. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter directement. Notre personnel résoudra le problème les jours de la semaine dans les 24 heures.
【Spécifications】: Ce kit de descente avant a été spécialement conçu pour réduire la hauteur de votre VTT de 3,5 pouces tout en élargissant la piste de 2 pouces. Ces modifications ont considérablement amélioré les caractéristiques de stabilité et de maniabilité de l'ATV. En abaissant l'extrémité avant, le kit offre une posture plus agressive qui contribue non seulement à améliorer l'esthétique, mais aussi à offrir des performances supérieures dans diverses conditions de
【Amélioration des performances en virage】: l'un des principaux avantages de ce Support de descente avant est la possibilité d'abaisser le Centre de gravité de l'ATV, ce qui affecte directement la vitesse et le contrôle des virages. Un centre de gravité plus bas signifie une maniabilité plus rapide et plus sensible, en particulier dans les virages serrés. Les coureurs remarqueront une réduction significative du roulis de la carrosserie, ce qui rend les virages plus lisses et une plus
【Compatibilité】 : Ce Adaptateur abaisseur avant est parfaitement conçu pour s'adapter à une gamme de modèles populaires de VTT y compris 350, 660, yfs200 et Warrior 350 yfm350x, spécialement conçus pour les modèles fabriqués entre 1987 et 2004. Cette compatibilité précise garantit que vous pouvez facilement améliorer les performances de votre VTT sans vous soucier des problèmes d'installation.
【Le processus d'installation est simple】: l'installation d'un kit de descente avant est un processus simple qui nécessite un minimum d'outils et de connaissances mécaniques. Le kit comprend des pièces de fixation boulonnées simples qui sont solidement montées entre l'amortisseur inférieur et l'amortisseur sur le bras a. Cette installation conviviale permet aux cyclistes de modifier rapidement leur VTT sans avoir besoin d'aide professionnelle.
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
Compatibilité : ce kit d'abaissement arrière est pour Z400 LTZ400 KFX400 KFX450R Arctic Cat DVX400 ATV toutes les années.
Matériau de haute qualité : le kit d'abaissement arrière est usiné en fer de haute qualité. et difficile à endommager. Peut être utilisé pendant une longue période.
Plage de réglage : 2,5 cm inférieur à 8,9 cm plus bas. Vous pouvez régler la hauteur selon vos besoins.
Fonctions efficaces : parfait pour ceux qui cherchent à améliorer la maniabilité de leur VTT sur piste plate, course de drag ou trail.
Installation facile : il suffit de visser entre le support de choc inférieur sur le bras A et l'amortisseur. Une personne peut facilement terminer l'installation.
Remplacement direct : ce kit remplace directement la pièce numéro BW3-2217M-00-00 sans nécessiter de modifications lors de l'installation, assurant une mise à niveau transparente et sans tracas.
【Kit de connexion inférieur de 38 mm / 1,5 pouces】 Conçu pour abaisser la hauteur du siège de la moto, ce kit améliore le confort du pilote en offrant une position assise plus confortable et sécurisée pour les pilotes et les coureurs.
【Géométrie améliorée du vélo】En renforçant la courbe de la bielle, ce kit améliore la géométrie du châssis du vélo, donnant à votre vélo une position plus agressive et une meilleure performance de maniabilité.
【Construction en aluminium 6061-T6 haute résistance】Fabriqué à partir d'aluminium 6061-T6 à haute résistance utilisant l'usinage CNC, ce kit est ultra-léger et ultra-résistant, offrant une durabilité et une fiabilité supérieures.
Surface anodisée antirouille : le traitement de surface anodisé offre une excellente résistance à la corrosion, tout en conservant une apparence lisse et attrayante au fil du temps, même dans des conditions difficiles.
[Amélioration de la Performance] Découvrez une maniabilité accrue avec notre kit d'abaissement, idéal pour les amateurs de tout-terrain. Abaissez votre VTT de 3,5 pouces et élargissez la piste de 2 pouces, offrant une vitesse de virage supérieure. Parfait pour les courses en forêt et excellente stabilité sur les pistes sinueuses.
[Construction Robuste] Ce support de kit d'abaissement avant est conçu pour résister aux rigueurs du hors-route. Fabriqué pour les bras de suspension standard, il assure durabilité et fiabilité. Idéal pour les longues randonnées et fiable lors des sorties familiales en terrain accidenté.
[Compatibilité Optimale] Spécialement adapté aux modèles 350, 660, YFS200 et Warrior 350 (1987-2004). Ce kit d'abaissement pour VTT améliore la performance sans compromettre la sécurité. Ajustement parfait pour les passionnés de VTT et compatible avec plusieurs générations de véhicules.
[Installation Facile] Pour une installation rapide et simple, vissez simplement entre le support d'amortisseur inférieur et l'amortisseur. Montage facile à domicile et rapide et pratique pour les préparatifs avant une sortie.
[Confort et Sécurité] Non recommandé pour les sauts lourds afin de maintenir l'intégrité du kit. Conçu pour maximiser le confort et la sécurité lors de vos aventures. Sécurité optimale lors des excursions en famille et confort et contrôle lors des sorties en solo.
Ce kit réglable permettra d'abaisser votre Harley Touring de 2,5 cm, 5,1 cm ou 7,6 cm à l'arrière tout en utilisant vos amortisseurs d'origine. Vous donnera une posture plus confortable.
Compatible avec les Harley Touring de 2002 à 2016 (ne convient pas aux modèles CVO de 2012). Compatible avec les Street Glide de 2002 à 2016 (ne convient pas aux modèles CVO de 2012 à 2015). Compatible avec les Electra Glide de 2002 à 2016 (ne convient pas aux modèles CVO de 2012 à 2015).
Compatible avec les Ultra Glide de 2002 à 2016 (ne convient pas aux modèles CVO de 2012 à 2015). Compatible avec les Road King de 2002 à 2016 avec sacoches rigides uniquement. Compatible avec les normes 2002-2016 (ne convient pas aux modèles CVO 2012-2015).
Matériau : acier de haute qualité ; position : arrière ; couleur : noir. Condition : pièce de rechange neuve
Contenu du colis : 1 ensemble de kit d'abaissement et matériel (exactement comme sur l'image)
Compatibilité : pièce de rechange compatible avec G310 R 2017-2024 et G310 GS 2017-2024
Fonction : nos kits d'abaissement peuvent abaisser une moto d'environ 50,8 mm
Contrôle amélioré : nos maillons d'abaissement de moto offrent un centre de gravité plus bas, améliorant la stabilité et le contrôle dans les virages
Améliore le confort : en abaissant la hauteur de conduite, ce kit aide à augmenter la stabilité et à améliorer la maniabilité
Matériau : ces maillons de suspension sont fabriqués en aluminium 6063-T6, noir oxydé, ne rouille pas et ne se décolore pas facilement, longue durée de vie
Les pièces sont vendues comme pièces de course et ne sont pas homologuées pour la circulation routière publique.
Montage : remplacement des entretoises, la béquille latérale doit être raccourcie
Conseils d'installation : pour les abaissements arrière qui nécessitent le pressage du ressort ou le démontage de pièces de l'amortisseur, nous vous recommandons de les installer dans un atelier spécialisé.
Contenu de la livraison : kit d'abaissement, instructions de montage spécifiques au véhicule (français non garanti)
Compatibilité : Les kits de suspension d'abaissement Xitomer conviennent au CB500X 2019-2024/ CBR500R 2019-2024/ CB500F 2019 2021-2024
Hauteur réglable : Notre kit d'abaissement vous permet de baisser votre moto de 0 à 30 mm (1,2''), offrant une adaptabilité maximale.
Réglage à double extrémité : contrairement à d'autres produits, notre support réglable vous permet de personnaliser la hauteur des deux extrémités, offrant une flexibilité maximale.
Matériau : le corps principal de notre produit est fabriqué en acier inoxydable 304, tandis que le bouton réglable est fabriqué en aluminium 7075-T6 durable.
Stabilité et contrôle améliorés : nos maillons d'abaissement de moto offrent un centre de gravité plus bas, améliorant la stabilité et le contrôle dans les virages.
Réglez la hauteur arrière du vélo en continu de 3,4 cm.
Facile à installer : il suffit de desserrer les écrous et de faire pivoter la partie centrale de chaque maillon de la même quantité. Pas besoin de retirer les boulons et de démonter la suspension arrière
【Spécifications】: Ce kit de descente avant a été spécialement conçu pour réduire la hauteur de votre VTT de 3,5 pouces tout en élargissant la piste de 2 pouces. Ces modifications ont considérablement amélioré les caractéristiques de stabilité et de maniabilité de l'ATV. En abaissant l'extrémité avant, le kit offre une posture plus agressive qui contribue non seulement à améliorer l'esthétique, mais aussi à offrir des performances supérieures dans diverses conditions de
【Amélioration des performances en virage】: l'un des principaux avantages de ce Support de descente avant est la possibilité d'abaisser le Centre de gravité de l'ATV, ce qui affecte directement la vitesse et le contrôle des virages. Un centre de gravité plus bas signifie une maniabilité plus rapide et plus sensible, en particulier dans les virages serrés. Les coureurs remarqueront une réduction significative du roulis de la carrosserie, ce qui rend les virages plus lisses et une plus
【Compatibilité】 : Ce Adaptateur abaisseur avant est parfaitement conçu pour s'adapter à une gamme de modèles populaires de VTT y compris 350, 660, yfs200 et Warrior 350 yfm350x, spécialement conçus pour les modèles fabriqués entre 1987 et 2004. Cette compatibilité précise garantit que vous pouvez facilement améliorer les performances de votre VTT sans vous soucier des problèmes d'installation.
【Le processus d'installation est simple】: l'installation d'un kit de descente avant est un processus simple qui nécessite un minimum d'outils et de connaissances mécaniques. Le kit comprend des pièces de fixation boulonnées simples qui sont solidement montées entre l'amortisseur inférieur et l'amortisseur sur le bras a. Cette installation conviviale permet aux cyclistes de modifier rapidement leur VTT sans avoir besoin d'aide professionnelle.
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
【Note importante d'utilisation】: Bien que ce Bloc avant soit une excellente mise à niveau pour améliorer la stabilité et la maniabilité, il est spécialement conçu pour le bras a et n'est pas recommandé pour les coureurs effectuant des sauts lourds ou des cascades de Cross - country agressives. Le kit est conçu pour améliorer les performances et la stabilité dans les virages plutôt que de s'adapter à des sauts extrêmes qui pourraient entraîner des dommages potentiels
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