Scellant et réparateur de joints de culasse Goodyear Pro Additives est un mélange de composés qui agit comme un puissant scellant de fuites dans le système du radiateur et de la culasse.
Avec des particules de cuivre en suspension, il colmate de façon permanente les fuites et les pores du circuit de refroidissement, du bloc moteur, du joint de culasse, du radiateur, du noyau de chauffage et des bouchons de bloc.
Il colmate de manière permanente les fuites importantes dans le radiateur et le joint de culasse. En colmatant les fuites, il réduit les pertes de liquide de refroidissement au niveau des joints de culasse.
Empêche l'apparition de fuites ou une consommation incorrecte. Compatible avec tous les liquides de refroidissement IAT et OAT de dernière génération.
MODE D'EMPLOI : Agiter vigoureusement avant utilisation. Verser le produit dans le radiateur ou le vase d'expansion, moteur froid. Ajouter 250 ml pour 5 l de liquide de refroidissement correspondant à un véhicule normal. Démarrer le moteur et le laisser chauffer. Vérifier que le niveau de liquide de refroidissement est maintenu, sinon ajouter jusqu'à ce que la fuite dans le circuit soit corrigée.
Détection rapide CO₂ : Test joint de culasse fiable grâce au changement de couleur du liquide réactif. Identifie en minutes les fuites moteur.
Kit complet 50 tests : Testeur CO2 joint culasse avec adaptateur universel (25-55 mm) + liquide réactif. Idéal garages & particuliers.
Compatibilité universelle : Fonctionne sur moteurs essence & diesel (voitures, motos, camions, utilitaires). Testeur liquide de refroidissement pratique.
Facile & sûr à utiliser : Testeur joint de culasse CO2 sans outils spéciaux ni connaissances techniques. Diagnostic clair et économique.
Allstric : Votre satisfaction est notre priorité. Contactez-nous pour toute question, nous répondons sous 24 h. Ce produit n’est pas un stop fuite joint de culasse ni un réparateur joint de culasse, mais une solution fiable et précise pour détecter les fuites.
RÉPARER LE JOINT DE CULASSE SANS GARAGE – Scelle les fissures et fuites dans la culasse, le bloc moteur ou le joint de culasse – en cas de fumée blanche ou perte de liquide.
POUR TOUS LES MOTEURS À REFROIDISSEMENT LIQUIDE – Compatible avec la plupart des liquides de refroidissement (éviter long-life/silicate). Recommandé : 75 % d’eau dans le mélange (3:1).
SANS CHARGES – AUCUN RISQUE DE BOUCHONNAGE – La réaction thermique agit avec précision, ne laisse aucun résidu et garantit une étanchéité propre et durable.
APPLICATION RAPIDE EN QUELQUES ÉTAPES – Verser dans le circuit, faire chauffer le moteur, laisser agir : STEEL SEAL réalise la réparation automatiquement.
ÉPROUVÉ DEPUIS 1999 – AVEC GARANTIE DE SATISFACTION – Utilisé des milliers de fois et recommandé par des professionnels de l’automobile. En cas d’échec, notre garantie de satisfaction s’applique.
STOP FUITE LIQUIDE REFROIDISSEMENT : couvre et empêche les fuites à travers des fissures du radiateur et du système de refroidissement et des fuites du joint de culasse
100% COMPATIBLE : avec tous les véhicules diesel et essence et les antigels et liquides de refroidissement, y compris l'antigel organique pour voiture. Utilisation comme additif préventif ou à effet immédiat dans les systèmes de 5 à 12 litres
PERFORMANCE OPTIMAL : ce anti fuite liquide de refroidissement scelle toute fuite de liquide de refroidissement, améliore le fonctionnement du circuit et maintient la température du moteur sous contrôle, évitant le risque de surchauffage
PROTECTION ANTI-CORROSION : maintient la lubrification du circuit pendant le processus d'étanchéité et empêche la formation de rouille et de corrosion
MODE D'EMPLOI : vérifier le niveau d'antigel. Avec le moteur chaud et le réchauffeur ouvert, secouez et versez le produit d'étanchéité à travers le bouchon du radiateur ou le vase d'expansion. Couvrir et garder le moteur au ralenti pendant 5 à 10 minutes
✅ Joint de tête cylindrique original Testeur de la célèbre marque « RELD ».
✅ Fabriqué dans l'Union Européenne. Le rendement est de 99,9 %.
✅ Rapide, économique et surtout sans visite chez le mécanicien, vous pouvez vérifier si la tête ou le joint sous la tête, est pleinement fonctionnel dans votre véhicule.
✅ Si vous pensez que le joint sous ou sur la tête, est défaillant, vous pouvez vérifier vous-même l'erreur et économiser du temps et de l'argent.
✅ Grâce à l'adaptateur universel avec une large unité de mesure (25-55 mm), vous pouvez entre autres vérifier les voitures, camions, machines tractés, pelleteuses, motos, chariots élévateurs.
DIAGNOSTIC RAPIDE ET PRÉCIS : Le test co2 joint de culasse utilise le changement de couleur d'une solution réactive dédiée pour identifier rapidement et précisément les fuites de joint de culasse, fournissant ainsi des résultats fiables et faciles.
COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE : Testeur co2 joint culasse Équipé d'un tube indicateur et d'un adaptateur universel (25-35 mm), il convient à tous les moteurs essence et diesel, y compris les voitures, motos, fourgonnettes, camions et machines, garantissant une large compatibilité.
RÉSULTATS CLAIRS : Testeur joint de culasse En détectant la présence de dioxyde de carbone dans le liquide de refroidissement (indicateur clé de défaillance du joint de culasse), l'indicateur dédié affiche visuellement le changement de couleur, garantissant un diagnostic précis.
INSTRUCTIONS : Test joint de culasse Insérez fermement l'adaptateur dans l'ouverture du vase d'expansion, retirez le bouchon du tube indicateur, ajoutez la solution réactive, serrez le bouchon, démarrez le moteur et maintenez le ralenti tout en observant le changement de couleur. Un changement de couleur de la solution bleue au jaune/vert indique une fuite ; l'absence de changement indique l'absence de fuite.
KIT DURABLE ET EFFICACE : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il garantit une longue durée de vie. Le testeur transparent en forme de S permet une observation claire du changement de couleur du réactif. Un échantillon de 100 ml de solution réactive permet de réaliser jusqu'à 50 tests, répondant ainsi aux besoins d'utilisation fréquents et fournissant des résultats économiques et pratiques.
DIAGNOSTIC RAPIDE ET PRÉCIS : Le test co2 joint de culasse utilise le changement de couleur d'une solution réactive dédiée pour identifier rapidement et précisément les fuites de joint de culasse, fournissant ainsi des résultats fiables et faciles.
COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE : Testeur co2 joint culasse Équipé d'un tube indicateur et d'un adaptateur universel (25-55 mm), il convient à tous les moteurs essence et diesel, y compris les voitures, motos, fourgonnettes, camions et machines, garantissant une large compatibilité.
RÉSULTATS CLAIRS : Testeur joint de culasse En détectant la présence de dioxyde de carbone dans le liquide de refroidissement (indicateur clé de défaillance du joint de culasse), l'indicateur dédié affiche visuellement le changement de couleur, garantissant un diagnostic précis.
INSTRUCTIONS : Test joint de culasse Insérez fermement l'adaptateur dans l'ouverture du vase d'expansion, retirez le bouchon du tube indicateur, ajoutez la solution réactive, serrez le bouchon, démarrez le moteur et maintenez le ralenti tout en observant le changement de couleur. Un changement de couleur de la solution bleue au jaune/vert indique une fuite ; l'absence de changement indique l'absence de fuite.
KIT DURABLE ET EFFICACE : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il garantit une longue durée de vie. Le testeur transparent en forme de S permet une observation claire du changement de couleur du réactif. Un échantillon de 100 ml de solution réactive permet de réaliser jusqu'à 50 tests, répondant ainsi aux besoins d'utilisation fréquents et fournissant des résultats économiques et pratiques.
De manière permanente : réparer les fuites de culasse et de joint d'admission, sceller les culasses et les blocs déformés, arrêter la surchauffe et la perte du liquide de refroidissement, fixer les bulles entrant dans le système de refroidissement, renforcé avec des fibres de carbone, une seule dose arrête tous les problèmes de liquide de refroidissement, sûr et facile à utiliser, et fonctionne rapidement La meilleure formule de réparation peut acheter. Compatible avec antigel. Ne nécessite pas de rinçage.
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