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Ensemble complet de 35 pièces. Kit de service d'étrier de frein : comprend 24 adaptateurs, 4 plaques de maintien, 2 broches de pression (droite/gauche), 2 clés Allen, 2 barres hexagonales et 1 bidon d'huile - Idéal pour le remplacement des plaquettes de frein
Compatible avec la plupart des véhicules - Les 24 adaptateurs couvrent un large éventail de modèles, y compris Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Toyota, VW, Volvo et bien d'autres - parfait pour l'atelier ou l'utilisation à domicile
Fonctionnement à droite et à gauche pour une flexibilité maximale - Les deux broches filetées permettent de repousser les pistons de frein dans les deux directions - idéal pour les véhicules avec ou sans frein à main sur l'étrier (ne convient pas pour les freins de stationnement électriques)
Maintien sûr grâce à la prise magnétique - Les aimants intégrés dans les broches de pression maintiennent les adaptateurs et les plateaux de poussée de manière fiable - pour une utilisation stable et sûre sans glissement
Kit de tuyau de frein cuivré: 7,62 m Ø4,75mm Ligne de frein + 16 x raccords + 4 x connecteurs
OUTILS D'ÉVASEMENT DE TUYAUX DE FREINS: 1 cône scintillant, 1 bande scintillante, 1 coupe-tuyau, 5 tailles d’adaptateurs et 1 boîtier
OUTIL DE CINTRAGE: Le cintreur peut être courbé exactement à 120 degrés ; convient pour les tubes de 1/4", 3/16" et 1/8". Pour Cuivre, Laiton, Aluminium et Métal Doux
PROTECTION CONTRE LA ROUILLE ET LA CORROSION: Tous les raccords de conduite de frein sont fabriqués en laiton durable pour éviter la rouille et plaqués pour la résistance à la corrosion
Si vous souhaitez de repousser le piston de frein pour changer le disque, le mâchoire et/ou de plaquettes de frein, vous avez besoin du kit universel repousse piston de freins de la marque TRESKO. Le set d'outils de 22 pièces s'adapte à la très grande majorité des modèles automobiles. Cet assortiment est surtout nécessaire pour des véhicules avec le frein à main intégré au étrier de frein, c'est-à-dire le câble du frein à main agit directement sur le piston du frein à disque.
Les outils de filetage droit et gauche sont inclus dans le kit. Les 17 plaques adaptateurs du piston de frein permettent une utilisation facile pour repousser les pistons avec peu d'effort sur presque toutes les voitures. Ce kit vous permet de repousser les pistons de frein qui doivent être tournés et appuyés simultanément, en protégeant l'enveloppe en même temps.
Adaptés pour les fabricants et les marques suivantes : Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, GM General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, VW Volkswagen, Volvo
Le set d'outils et adaptateurs repousse piston d'étriers de frein de la marque TRESKO est livré dans un coffre en plastique robuste et pratique. Toutes les pièces ont des fentes qu'ils pince fermement dans le coffre. Le poinçonnage sur les adaptateurs permet un classement de fabricant.
Les outils de filetage droit et gauche sont inclus dans le kit. Les 17 plaques adaptateurs du piston de frein permettent une utilisation facile pour repousser les pistons avec peu d'effort sur presque toutes les voitures. Ce kit vous permet de repousser les pistons de frein qui doivent être tournés et appuyés simultanément, en protégeant l'enveloppe en même temps.
Adaptés pour les fabricants et les marques suivantes : Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, GM General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, VW Volkswagen, Volvo
Le set d'outils et adaptateurs repousse piston d'étriers de frein de la marque TRESKO est livré dans un coffre en plastique robuste et pratique. Toutes les pièces ont des fentes qu'ils pince fermement dans le coffre. Le poinçonnage sur les adaptateurs permet un classement de fabricant.
Contenu de la livraison : 1 x TRESKO Outil et adaptateurs repousse piston d'étriers de freins, 1 x Coffret, 1 x Instruction
ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.
LIVRAISON - 1x jeu (4 pièces) de mâchoires de frein à tambour ; 1x kit d'accessoires/de montage de mâchoires de frein ; 2x cylindres de frein de roue pour essieu arrière
INFORMATIONS TECHNIQUES - SET DE MATERIEL DE FREIN -> Ø : 203 mm ; Largeur : 38 mm ; avec garniture ; Convient pour système de freinage : Lucas / TRW ; Jeu d'accessoires mâchoires de frein ; Convient pour système de freinage : Lucas / TRW ; CYLINDRE DE FREIN DE ROUE ARRIERE -> Emplacement : gauche + droite ; Ø : 17,78 mm ; Convient pour système de freinage : Lucas / TRW
REMARQUES - LES MÂCHOIRES DE FREIN DOIVENT ÊTRE MUNIES D'UNE CERTIFICATION ECE/90R VALABLE DANS LA ZONE DE L'UNION EUROPÉENNE. NOUS VENDONS EXCLUSIVEMENT DES MÂCHOIRES DE FREIN HOMOLOGUÉES ET CERTIFIÉES EN CONSÉQUENCE.
Matériau en alliage d'aluminium : la tête d'embrayage avec valve M22 rouge et jaune est fabriquée en fonte d'aluminium à haute résistance en une seule pièce et est plus légère que les connecteurs en fer traditionnels, ce qui réduit la charge sur la suspension. La surface est traitée oxydée pour prévenir efficacement l'humidité, la rouille et la corrosion. Le composant résiste à la pluie et aux environnements humides et a une durée de vie nettement plus longue que les connecteurs en fer normaux.
Tête pneumatique avec capuchon anti-poussière : équipé de série de têtes d'embrayage rouges et jaunes qui permettent une distinction rapide des circuits d'air ou des utilisations du véhicule et évitent les mauvais branchements. Le capuchon anti-poussière intégré empêche la saleté, le sable et d'autres contaminants de manière fiable du connecteur, garde l'intérieur propre et prolonge considérablement la durée de vie.
Étanchéité fiable : le conduit d'air intérieur utilise des joints spécialement moulés et hautement élastiques qui présentent un minimum d'usure lors de l'insertion et du tirage. Même en cas de vibrations persistantes du véhicule ou de fluctuations de pression dans le système de freinage, l'étanchéité à long terme est maintenue, ce qui évite les fuites et assure la sécurité des freins et du circuit d'air.
Moulage de précision : le corps de base est fabriqué dans un adaptateur d'air comprimé et durci en surface. La structure stable résiste aux chocs pendant la conduite, aux vibrations de freinage et aux changements brusques de pression. Les coins arrondis réduisent les dommages causés par les chocs, augmentent la robustesse globale et rendent le produit adapté aux conditions d'utilisation exigeantes.
Prêt à l'emploi dans le véhicule : nos outils à double évasage sont particulièrement adaptés pour une utilisation directe sur les conduites de frein et hydrauliques de véhicules, avec des doubles perçages de 4,75 mm et 6,35 mm selon la norme SAE Brake Standard, pour une utilisation satisfaisante sur votre véhicule
Léger et maniable : nos outils de cintrage sont légers et maniables lorsque vous travaillez avec des tubes en acier, aluminium et cuivre à paroi mince. Notre outil de câblage de conduite de frein est livré avec une boîte à outils qui facilite le rangement et le transport
Aucun dommage des tubes enduits : les outils de cintrage sont spécialement adaptés à la norme SAE de bordage 180° F pour éviter d'endommager les tubes enduits et sont livrés avec de la graisse
Utilisation universelle dans les ateliers automobiles : nos outils garantissent non seulement un bon rapport qualité-prix, mais aussi un maximum de sécurité. En plus des performances maximales, nous vous proposons des outils strictement testés que vous pouvez utiliser dans votre atelier automobile
Kit complet pour refaire une conduite de frein de bout en bout – 1 tuyau de frein Ø 4,75 mm (3/16") de 7,6 m en acier carbone galvanisé, 20 écrous de raccord, 4 raccords union filetés, outil à dudgeonner avec poignée démontable et graisse spéciale. De quoi refaire une ligne complète sans multiplier les commandes.
Dudgeons SAE 45° simple, double et bulle ISO (DIN) – un seul outil pour les dudgeons coniques simples et doubles et le dudgeon à bulle des véhicules européens ; fonctionne sur tubes cuivre, aluminium, laiton, magnésium et acier doux.
Des dudgeons précis, étanches dès le premier serrage – le cône à 45° forme des dudgeons réguliers ; la graisse spéciale fournie facilite le formage et limite les fissures, pour un raccord sûr entre le tuyau et l'écrou de frein.
Acier galvanisé et 24 raccords laiton résistants à la corrosion – le revêtement galvanisé protège le tuyau de la rouille, du sel de déneigement et de l'humidité ; les écrous en laiton se vissent sans forcer, même après plusieurs démontages.
Prêt à l'emploi dans le véhicule : nos outils à double évasage sont particulièrement adaptés pour une utilisation directe sur les conduites de frein et hydrauliques de véhicules, avec des doubles perçages de 4,75 mm et 6,35 mm selon la norme SAE Brake Standard, pour une utilisation satisfaisante sur votre véhicule
Léger et maniable : nos outils de cintrage sont légers et maniables lorsque vous travaillez avec des tubes en acier, aluminium et cuivre à paroi mince. Notre outil de câblage de conduite de frein est livré avec une boîte à outils qui facilite le rangement et le transport
Aucun dommage des tubes enduits : les outils de cintrage sont spécialement adaptés à la norme SAE de bordage 180° F pour éviter d'endommager les tubes enduits et sont livrés avec de la graisse
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