Contient les produits de marque suivants : 2 nettoyants Liqui Moly, système de refroidissement
Pièces de rechange et accessoires de voiture experts - Idéal pour les ateliers, les visseuses amateurs et les professionnels
Référence fabricant: 3320 | Type de produit: Nettoyant | Pays d'origine: Inconnu | Description du contenu du colis: Boîte métallique | Nombre d'unités: 0,6 | Unité de mesure: L | Quantité: 600 ml | EAN: 4100420033209 | Numéro d'article du ruban: 20034305 | Fabricant: LIQUI MOLY | Marque: LIQUI MOLY | Marque: LIQUI I Moly. Pièce de tuning et de style : non | Partie de voiture classique : non
Pièces de rechange et accessoires de voiture de qualité supérieure pour une réparation et un entretien fiables.
Grand choix de pièces et d'accessoires de véhicules - Disponible pour de nombreuses marques et modèles.
Informations techniques: Champ de température de [°C] - -16°C; Capacité [litres] - 5; Tenir compte des informations service - +; Type d'emballage - Jerrycan; Spécification - G12; Couleur - Rouge; Propriétés - Mélange prêt à l'emploi; Recommandation du fabricant de réfrigérant - other
Vérification rapide de la compatibilité en un seul jour ouvrable : vous n'êtes pas sûr que la pièce automobile soit compatible ? Il vous suffit de nous envoyer le numéro d'identification de votre véhicule (numéro VIN). Notre équipe d'experts verificera la compatibilité et vous donnera une réponse dans un délai d'un jour ouvrable!
Vérifiez l'ajustement : Veuillez vérifier que cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule à l'aide des données de votre véhicule et noter toute restriction/critère existant.
LIQUIDE antigel BLEU pour RADIATEURS et CIRCUITS SCELLÉS; Bouteille de 5 Litres
FORMULÉ avec paquet d'inhibiteurs NAP FREE sans amines, nitrites et phosphates
G11. La bonne norme à laquelle se référer est indiquée dans le manuel d'utilisation et d'entretien de la voiture (voir sigles G11/G12/G12+/G12++/G13). Vérifier les spécifications avant d'acheter.
Point de congélation: -20°C
Point d'ébullition >106°C
Prêt à l'emploi: ne nécessite pas de dilution
PROTÈGE les composants en CAOUTCHOUC et en PLASTIQUE du radiateur, prolongeant leur durée de vie dans le temps
EMPÊCHE la CORROSION et la formation d'INCRUSTATIONS
Répond aux normes internationales et nationales suivantes: ASTM D3306 Type 1 - SAE J814; ASTM D4340 - SAE J1034; BS 6580; FW Heft R 443 (D); JIS K 2234; UNE 26361-88 (E); AFNOR R 15/601 (F); KSM 2142 (K); EMPA (CH); NATO S 759; E/L 1415c (Mi)(Italy)
Répond aux exigences des constructeurs automobiles suivants: FIAT 9.55523/41; Porsche/VW/Audi/Seat/Skoda TL774C (G11); Mercedes-Benz DBL 7700; MAN 324; GM US 6277 M; Volvo (Reg. n° 260; Ford WSS-M97b44-c; Chrysler MS 9176; BMW N 600 69.0; Ford ESD M 97 B49-A; Opel GM QL 13100
Liquide de refroidissement moteur sans eau spécialement formulé pour les moteurs de voitures anciennes et classiques.
Assure une protection maximale et maintient le moteur à la bonne température de fonctionnement : point d’ébullition +190 °C ; point de congélation inférieur à -40 °C.
Protège à long terme contre la corrosion, la cavitation et la surchauffe, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
Stable même dans des conditions extrêmes : chaleur, froid, arrêts prolongés.
Formule anhydre prête à l’emploi : ne pas diluer.
Compatible avec la fonte, l’acier, le laiton – matériaux typiques des moteurs historiques.
【Testeur Systeme de Refroidissement】Le testeur de pression de liquide de refroidissement vérifie les performances du système de refroidissement. Pressuriser le système avec la pompe, lire les lectures de manomètres et surveiller les gouttes de pression, vous pouvez identifier les fuites dans le circuit de refroidissement de votre véhicule.
【Pompe & Adaptateurs Multiples】Le kit testeur de fuite radiateur comprend des 8 adaptateurs spécifiques pour le test de fuite du système refroidissement; 4 Adaptateurs de test de bouchons de radiateur pour le diagnostic des fuites de calculs de radiateur. Manomètre grand cadran de 3" (7,6 cm) avec échelle facile à lire de 0-35 psi (0-2,5 bar).
【Matériaux Haute Qualité】Les adaptateurs radiator sont en nylon de qualité supérieure, à haute résistance et pas faciles à porter; Le tuyau de résine en caoutchouc résiste à la haute pression et à la température; La pompe à main en alliage en aluminium avec des raccords en laiton est résistante à la corrosion. Les jauges couvertes de caoutchouc sont anti-chocs.
【Facile à Utiliser】Tous les adaptateurs sont codés par couleur et numéro pour une prise en charge facile. Des connecteurs rapides sont adoptés pour une connexion instantanée; Un thermomètre pour vérifier la température et un boîtier pour la protection et le stockage de toutes les pièces, améliorant la portabilité.
【Large Compatibilité】Le testeur pression refroidissement conviennent à divers types de véhicules, y compris les voitures, les VUS, les pick-ups, les camions et les mini-fourgonnettes. Compatible avec Audi, VW, Ford, BMW, Mercedes-Benz,Peugeot, Mitsubishi, Citroen, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Honda, Volvo etc.
LIQUIDE antigel BLEU pour RADIATEURS et CIRCUITS SCELLÉS; Bouteille de 5 Litres
FORMULÉ avec paquet d'inhibiteurs NAP FREE sans amines, nitrites et phosphates
G11. La bonne norme à laquelle se référer est indiquée dans le manuel d'utilisation et d'entretien de la voiture (voir sigles G11/G12/G12+/G12++/G13). Vérifier les spécifications avant d'acheter.
Point de congélation: -10°C
Point d'ébullition >103°C
Prêt à l'emploi: ne nécessite pas de dilution
PROTÈGE les composants en CAOUTCHOUC et en PLASTIQUE du radiateur, prolongeant leur durée de vie dans le temps
EMPÊCHE la CORROSION et la formation d'INCRUSTATIONS
Répond aux normes internationales et nationales suivantes: ASTM D3306 Type 1 - SAE J814; ASTM D4340 - SAE J1034; BS 6580; FW Heft R 443 (D); JIS K 2234; UNE 26361-88 (E); AFNOR R 15/601 (F); KSM 2142 (K); EMPA (CH); NATO S 759; E/L 1415c (Mi)(Italy)
Répond aux exigences des constructeurs automobiles suivants: FIAT 9.55523/41; Porsche/VW/Audi/Seat/Skoda TL774C (G11); Mercedes-Benz DBL 7700; MAN 324; GM US 6277 M; Volvo (Reg. n° 260; Ford WSS-M97b44-c; Chrysler MS 9176; BMW N 600 69.0; Ford ESD M 97 B49-A; Opel GM QL 13100
Fluide Caloporteur, Liquide De Refroidissement Radiateur, Eau De Refroidissement, Liquide Antigel, Liquide Radiateur, Liquide De Refroidissement Moteur, Huile De Refroidissement, LDR, Liquide De Refroidissement: compatible avec VW Golf VII 3/5 portes (5G1, BQ1, BE1, BE2), compatible avec VW Golf VI 3/5 portes (5K1), compatible avec VW Golf V 3/5 portes (1K1), compatible avec VW Polo V 3/5 portes (6R1, 6C1), compatible avec VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A), compatible avec AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF), compatible avec AUDI A3 Sportback (8PA), compatible avec AUDI A3 3/5 portes (8P1)
Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
Notre bloc de refroidissement par eau CPU est fabriqué à partir de cuivre fin de haute qualité, durable et utilisé pendant longtemps.
La surface du bloc de refroidissement par eau est polie, le canal d'écoulement interne est extrudé en un canal d'écoulement en forme de M, brasant les pièces en un tout.
Surface de travail polie et meilleure absorption de la chaleur.
La surface du bloc de refroidissement par eau est polie, le canal d'écoulement interne est extrudé en un canal d'écoulement en forme de M, brasant les pièces en un tout.
Ce bloc de refroidissement par eau s'applique au processeur d'ordinateur, à la chaleur graphique du GPU, à la carte mère, au processeur des consoles Xbox, aux graphiques, à la pièce de refroidissement à semi-conducteur, au pilote d'onduleur industriel, au refroidissement de la tête laser et au refroidissement de l'armoire de commande industrielle.
Liquide de refroidissement moteur sans eau spécialement formulé pour les moteurs de voitures anciennes et classiques.
Assure une protection maximale et maintient le moteur à la bonne température de fonctionnement : point d’ébullition +190 °C ; point de congélation inférieur à -40 °C.
Protège à long terme contre la corrosion, la cavitation et la surchauffe, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
Stable même dans des conditions extrêmes : chaleur, froid, arrêts prolongés.
Formule anhydre prête à l’emploi : ne pas diluer.
Compatible avec la fonte, l’acier, le laiton – matériaux typiques des moteurs historiques.
Formule HOAT : à base d'éthylène glycol sans silicates, nitrites, phosphates et amines
Particulièrement adapté aux moteurs de forte puissance et aux systèmes de refroidissement en alliages d'aluminium et cuivre
Protection longue durée et contre les conditions extrêmes : offre une protection supérieure contre la corrosion, le calcaire, les dépôts, le gel et la surchauffe
Protection longue durée et contre les conditions extrêmes : offre une protection supérieure contre la corrosion, le calcaire, les dépôts, le gel et la surchauffe
Idéal pour toutes les saisons
Empêche les dommages au système de refroidissement, garantissant une durée de vie prolongée et des performances constantes
Prêt à l'emploi : ne nécessite pas de dilution
Répond aux normes internationales et italiennes suivantes : ASTM D3306 – SAE J 814, ASTM D340 – SAE J 1034, CUNA NC 956-16, BS 6580, FVV Heft R 443, JIS K 2234, UNE 26361-88, Afnor R 15/601, KSM 2142, EMPA, NATO S 759, E/L 1415c
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