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【Large Applicabilité】Ce durite frein moto pour est largement applicable, adapté aux motos, pit bikes, dirt bikes, street bikes, scooters, vélos, sport bikes, UTVs, ATVs Veuillez vérifier les données avant l'achat pour garantir un ajustement parfait.
【Construction Robuste】La couche interne de ce durite de freino utilise une gaine tressée en acier inoxydable, qui peut empêcher le tuyau de se dilater, de gonfler ou de s'endommager sous pression, assurant une transmission stable de la pression de freinage La couche externe est enveloppée de matériau PVC, offrant une isolation thermique, une résistance à l'abrasion et une résistance aux intempéries.
【Réponse de Freinage Précise】Le tuyau de frein délivre la pression de freinage directement à l'étrier de frein, garantissant une réponse rapide à chaque sollicitation du frein En réduisant les pertes d'énergie lors de la transmission de la pression, il améliore la sensibilité au freinage et augmente la puissance de freinage, aidant ainsi les pilotes à obtenir une distance de freinage plus courte dans les situations d'urgence.
【Tailles Diverses】Ce durite aviation moto offre plusieurs spécifications parmi lesquelles choisir, facilitant ainsi la réponse aux exigences d'installation des différentes motos Le diamètre de la banjo (raccord) est de 10 mm, associé à une vis banjo à 28° La longueur du tuyau varie de 50 cm à 200 cm, vous permettant de sélectionner la taille appropriée en fonction de la configuration de votre moto et d'éviter les difficultés d'installation causées par une longueur incorrecte.
【Large Applicabilité】Ce durite frein moto pour est largement applicable, adapté aux motos, pit bikes, dirt bikes, street bikes, scooters, vélos, sport bikes, UTVs, ATVs Veuillez vérifier les données avant l'achat pour garantir un ajustement parfait.
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【Construction Robuste】La couche interne de ce durite de freino utilise une gaine tressée en acier inoxydable, qui peut empêcher le tuyau de se dilater, de gonfler ou de s'endommager sous pression, assurant une transmission stable de la pression de freinage La couche externe est enveloppée de matériau PVC, offrant une isolation thermique, une résistance à l'abrasion et une résistance aux intempéries.
【Réponse de Freinage Précise】Le tuyau de frein délivre la pression de freinage directement à l'étrier de frein, garantissant une réponse rapide à chaque sollicitation du frein En réduisant les pertes d'énergie lors de la transmission de la pression, il améliore la sensibilité au freinage et augmente la puissance de freinage, aidant ainsi les pilotes à obtenir une distance de freinage plus courte dans les situations d'urgence.
【Tailles Diverses】Ce durite aviation moto offre plusieurs spécifications parmi lesquelles choisir, facilitant ainsi la réponse aux exigences d'installation des différentes motos Le diamètre de la banjo (raccord) est de 10 mm, associé à une vis banjo à 28° La longueur du tuyau varie de 50 cm à 200 cm, vous permettant de sélectionner la taille appropriée en fonction de la configuration de votre moto et d'éviter les difficultés d'installation causées par une longueur incorrecte.
Spécification : tuyau AN3 avec raccords banjo amovibles. Le diamètre d'installation du banjo est de 10 mm, la longueur est de 400 mm à 2400 mm.
Caractéristiques : ces adaptateurs de tuyau peuvent être tournés à 360 degrés après l'installation, compatibles avec divers systèmes d'alimentation en carburant des véhicules.
Matériau : le tuyau d'huile tressé a 3 couches, l'intérieur est un tuyau en nylon flexible, la couche intermédiaire est en acier inoxydable, l'extérieur est en PVC/PU ; Le matériau des raccords banjo est l'aluminium, le laiton, l'acier.
Compatibilité : convient à la plupart des motos, Dirt Pit Bike, ATV, RV, Enduro, Motocross, Street Bike, Sport Bike, etc.
Compatibilité : convient à la plupart des motos, pit bikes, VTT, RV, enduro, motocross, vélos de rue, vélos de sport, etc
Matériau : le tuyau d'huile tressé a 3 couches, l'intérieur est en nylon flexible, la couche intermédiaire est en acier inoxydable, l'extérieur est en PVC/PU ; le matériau des raccords banjo est en aluminium, laiton, acier
Caractéristiques : ces adaptateurs de tuyau peuvent être tournés à 360 degrés après l'installation, compatibles avec différents systèmes d'alimentation en carburant de véhicules
[Processus CNC]*Le processus peut atteindre un faible coefficient de dilatation, une résistance au vieillissement, une résistance à la corrosion, des performances de course, une résistance aux solvants, une résistance à haute et basse température, ce qui peut améliorer efficacement l'efficacité du système d'alimentation en huile
【 Protection de la Couche Intérieure 】 Le tuyau de la couche intérieure est un tube en nylon, qui résiste aux hautes et basses températures, ne vieillit pas facilement, a une faible viscosité et le liquide s'écoule rapidement. Améliore efficacement la sensibilité de freinage, la force de freinage et raccourcit la distance de freinage.
【 Protection de la Couche Intermédiaire 】 Le tube de la couche intermédiaire est tressé en acier inoxydable, anti-expansion, anti-étirement, une forte capacité de compression peut améliorer efficacement la résistance de la gorge en acier du frein, protéger le tuyau d'huile et prévenir les dommages.
【 Protection de la Couche Extérieure 】 La couche extérieure est enveloppée de PVC haute densité, aspect lisse, bonne flexibilité, imperméable, anti-poussière, isolation thermique, anti-rayures, anti-usure, anti-corrosion, durable.
【 Installation Facile 】 Le diamètre d'installation est de 10 mm. Avec boulon de courbure de 10 mm et 28 degrés. La longueur est de 900 cm. Il suffit de l'installer directement sur votre moteur, très simple et pratique pour installer la durite dans votre système de freinage.
【 Performances de Freinage Améliorées 】 Le tube central est en acier inoxydable tressé, avec une pression d’éclatement ≥ 30MPa, garantissant un freinage haute pression sans dilatation. Le tube intérieur est en nylon, permettant une circulation rapide du fluide. Il transmet 100% de la pression et de l’action au piston de l’étrier, poussant les plaquettes de frein pour appliquer la pression, améliorant ainsi la sensibilité et la force de freinage, et réduisant la distance de freinage.
【 Sécurité et Stabilité Accrues 】 L'excellente résistance anti-dilatation et à la traction du flexible assure une transmission plus directe de la pression de freinage, offrant une sensation de freinage plus directe et linéaire. Même en descente prolongée, sur circuit à haute intensité et dans des conditions routières difficiles, il permet un contrôle précis du véhicule et améliore la sécurité lors des freinages d'urgence. Le flexible résiste à des températures de -40 °C à 150 °C.
【 Élégant et Durable 】 La couche extérieure est en PVC haute densité, imperméable, anti-poussière, isolante thermique et résistante aux projections de gravier. Résistante aux rayures, à l'usure, à la corrosion et au vieillissement, elle protège efficacement la chambre à air et convient à tous les environnements difficiles. Sa durabilité accrue lui assure une longue durée de vie. Avec son aspect lisse et ses couleurs vives, elle apporte une touche moderne et élégante à votre moto.
【 Installation Facile 】 L'angle du connecteur est de 28° à 28°, compatible avec la plupart des modèles de motos. Son diamètre d'installation est de 10 mm. Flexible, il se plie facilement. Aucun outil spécifique n'est requis pour un remplacement et une installation directs, simples et pratiques. Sa longueur est de 100 cm. Veuillez mesurer la longueur nécessaire avant l'achat.
Le tuyau de frein de moto Fireyouracing est doté de raccords banjo amovibles en aluminium, il sera pratique avec l'installation en raison du réglage du degré de banjo.
Contenu de l'emballage : 5 pièces pour un ensemble, ils sont 1 tuyau de frein/1 pièce de raccords banjo 0°/1 pièce de raccords banjo 28°/1 pièce 90° côté banjo, trou d'installation de banjo est de 10 mm de diamètre. Si vous voulez d'autres raccords banjo, vous pouvez l'acheter avec soin.
Matériaux de la partie du tuyau : intérieur en nylon flexible, couche intermédiaire en acier inoxydable, extérieur en PVC/PU. Matériau des raccords de banjo : aluminium, laiton, acier.
Caractéristique : faible coefficient d'expansion, résistant au vieillissement, résistant à la corrosion, résistance aux hautes et basses températures.
1. Utilisation : convient à la plupart des motos, motos motocross, VTT, camping-cars, motos tout-terrain, vélos de rue, vélos de sport, etc
2. Matériau : le tuyau de carburant tressé a trois couches, la couche intérieure est un tuyau en nylon, la couche intermédiaire est en acier inoxydable, la couche extérieure est en PVC/PU ; le matériau du connecteur est en acier inoxydable
3. Technologie : le processus de production peut atteindre un faible coefficient d'expansion, résistance au vieillissement, résistance à la corrosion, résistance aux solvants, résistance aux hautes et basses températures, ce qui peut améliorer efficacement l'efficacité du système de distribution de carburant
4. Caractéristiques : tuyau AN3 avec raccords fixes. Le diamètre du raccord est de 10 mm et les longueurs de tuyau de 400 mm à 2400 mm
DURITE ESSENCE-HUILE POLYVALENTE : Le diamètre intérieur de la durite est de 3mm, extensible à 4mm. Que ce soit sur un scooter, une mob, une moto, une débroussailleuse, une tronçonneuse ou bien encore une tondeuse de jardin, la durite Easyboost renforcée conviendra parfaitement à votre moteur.
La livraison comprend une DURITE ESSENCE-HUILE de 50cm de longueur, parfait pour relier le carburateur au robinet d'essence ou à la pompe à huile.
Le conduit principal de la DURITE ESSENCE-HUILE est renforcé pour lui permettre de conserver de très bonnes propriétés mécaniques.
La durite n'est pas adaptée au montage sur une voiture et n'est pas compatible avec les biocarburants.
【Large Applicabilité】Ce durite frein moto pour est largement applicable, adapté aux motos, pit bikes, dirt bikes, street bikes, scooters, vélos, sport bikes, UTVs, ATVs Veuillez vérifier les données avant l'achat pour garantir un ajustement parfait.
【Construction Robuste】La couche interne de ce durite de freino utilise une gaine tressée en acier inoxydable, qui peut empêcher le tuyau de se dilater, de gonfler ou de s'endommager sous pression, assurant une transmission stable de la pression de freinage La couche externe est enveloppée de matériau PVC, offrant une isolation thermique, une résistance à l'abrasion et une résistance aux intempéries.
【Réponse de Freinage Précise】Le tuyau de frein délivre la pression de freinage directement à l'étrier de frein, garantissant une réponse rapide à chaque sollicitation du frein En réduisant les pertes d'énergie lors de la transmission de la pression, il améliore la sensibilité au freinage et augmente la puissance de freinage, aidant ainsi les pilotes à obtenir une distance de freinage plus courte dans les situations d'urgence.
【Tailles Diverses】Ce durite aviation moto offre plusieurs spécifications parmi lesquelles choisir, facilitant ainsi la réponse aux exigences d'installation des différentes motos Le diamètre de la banjo (raccord) est de 10 mm, associé à une vis banjo à 28° La longueur du tuyau varie de 50 cm à 200 cm, vous permettant de sélectionner la taille appropriée en fonction de la configuration de votre moto et d'éviter les difficultés d'installation causées par une longueur incorrecte.
【Large Applicabilité】Ce durite frein moto pour est largement applicable, adapté aux motos, pit bikes, dirt bikes, street bikes, scooters, vélos, sport bikes, UTVs, ATVs Veuillez vérifier les données avant l'achat pour garantir un ajustement parfait.
【Construction Robuste】La couche interne de ce durite de freino utilise une gaine tressée en acier inoxydable, qui peut empêcher le tuyau de se dilater, de gonfler ou de s'endommager sous pression, assurant une transmission stable de la pression de freinage La couche externe est enveloppée de matériau PVC, offrant une isolation thermique, une résistance à l'abrasion et une résistance aux intempéries.
【Réponse de Freinage Précise】Le tuyau de frein délivre la pression de freinage directement à l'étrier de frein, garantissant une réponse rapide à chaque sollicitation du frein En réduisant les pertes d'énergie lors de la transmission de la pression, il améliore la sensibilité au freinage et augmente la puissance de freinage, aidant ainsi les pilotes à obtenir une distance de freinage plus courte dans les situations d'urgence.
【Tailles Diverses】Ce durite aviation moto offre plusieurs spécifications parmi lesquelles choisir, facilitant ainsi la réponse aux exigences d'installation des différentes motos Le diamètre de la banjo (raccord) est de 10 mm, associé à une vis banjo à 28° La longueur du tuyau varie de 50 cm à 200 cm, vous permettant de sélectionner la taille appropriée en fonction de la configuration de votre moto et d'éviter les difficultés d'installation causées par une longueur incorrecte.
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