【Matériaux à haute qualité】: Le cylindre principal pour les motos est en aluminium à haute qualité, avec une forte résistance, une bonne plasticité, une résistance à la corrosion et une durabilité maximale.
【Utilisations】: La pompe de frein générale pour les freins avant-disque assure la position de levier parfaite, les bonnes performances de freinage et augmente la sécurité de conduite.
【Facile à installer】: Moto poignée de frein utilisant la norme d'origine, vous pouvez remplacer directement l'ancien ou le mauvais. Empêcher le pontage fluide qui peut entraîner une perte hydraulique.
【Fabrication exquise】: Le maître-cylindre de frein principal convient à un guidon avec un diamètre de 22 mm. Il adopte une conception résistante à la rouille, conçue avec exquise, facile à installer et à utiliser.
【Modèle applicable】: y compris la canne de frein et l'interrupteur de feux stop, conçu pour 250 350 400 450.
Pour 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 150cc 250cc GY6 Scooter Quad ATV Pit Bike
Ce kit est destiné au système de freinage hydraulique, à fixer uniquement sur le guidon de 7/8"
Avec pompe à maître cylindre et raccord M10 mm
Matériau : alliage d'aluminium ; couleur : noir
Garantie de service : si vous n'êtes pas satisfait du produit que vous avez acheté, veuillez nous contacter directement ; nous vous fournirons un service après-vente professionnel
Ajustement universel : le cylindre de frein arrière convient à la plupart des motos, VTT et motos tout-terrain de tailles compatibles. Convient aux marques populaires comme , Kawasaki,et .
Installation facile : le maître-cylindre de frein arrière est facile à installer et est livré avec un poids d'environ 224 g. Veuillez comparer l'image et la taille avec votre pièce d'origine avant d'acheter.
Remplacement de qualité supérieure : améliorez le système de freinage de votre moto avec cette pompe à maître-cylindre hydraulique de rechange. Fabriqué avec des matériaux de première qualité pour des performances et une durabilité améliorées.
Conception pliante : cette pompe à cylindre de frein présente une conception pliante qui offre flexibilité et commodité lors de l'installation. S'adapte facilement à votre moto, VTT ou moto tout-terrain.
Performances stables : conçue pour un usage professionnel, cette pompe de frein à pied arrière offre d'excellentes performances de freinage et améliore la sécurité de conduite. Dites adieu au by-pass de fluide avec ses nouveaux pistons et composants moulés.
【Optimisation spécifique Honda】 - Conçu sur mesure pour les modèles Honda Rancher, Sportrax et Rincon (250/350/400/450), avec un volume de réservoir, un rapport de levier et une course calibrés pour correspondre à la dynamique de freinage d'origine et à l'ergonomie du pilote.
【Aluminium de qualité supérieure】 - Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, ce maître-cylindre offre un rapport résistance/poids exceptionnel et une résistance à la corrosion à long terme, essentiels pour une utilisation tout-terrain et par tous les temps, où l'humidité, la boue et les vibrations sont des défis constants.
【Conception antirouille】 - Doté d'une finition de surface anodisée et de composants internes scellés pour prévenir l'oxydation et la dégradation, il garantit des performances de freinage constantes même après une exposition prolongée à l'humidité, au sel ou aux contaminants du tout-terrain.
【Intégrité hydraulique】 - Le joint de piston et le tolérance d'alésage, conçus avec précision, éliminent les fuites de fluide, assurant un transfert optimal de la pression hydraulique du levier à l'étrier. Il en résulte une meilleure réactivité, une modulation précise et une sécurité accrue du freinage.
【Compatibilité OEM】 - Fabriqué selon les spécifications d'origine, il s'installe facilement et sans modification. Il conserve les points de fixation, l'alignement des ports et la géométrie du levier d'origine pour une fiabilité immédiate sur les quads Honda.
【Equipement】 - Il s'agit d'un réservoir pour les freins de moto attachés à la pompe de freins à moto. Conteneur de frein de cylindre de la tête de frein de moto approprié pour chaque moto avec cylindre de frein principal
【Matériau de qualité】 - Matériau en plastique de haute qualité, le conteneur de frein de moto est en cours d'utilisation et sans fuite d'huile. Une bonne pièce de rechange pour le récipient à huile du frein de moto arrière. Correspondent à des normes de contrôle de la qualité strictes, d'utilisation de manière fiable.
【Haute performance】 - La construction rationnelle et la conception plate améliorent l'apparence de la bouteille de conteneurs d'huile volumineuse d'origine. Conteneur de liquide de frein de moto avec support avec support de fer noir, facile et pratique à fixer.
【Installation facile】 - Installation facile et fournie avec un support de fer pour le changement. Le support de cylindre de cylindre de cylindre de couplage principal de moto convient à chaque moto avec cylindre de frein principal. Si vous l'aimez! Ne le manquez pas!
【Service à la clientèle】 - Nous sommes soumis à une inspection stricte avant la livraison. Pour les problèmes de cette bouteille de liquide avant, principale bouteille d'embrayage à l'huile, support de cylindre, vous pouvez nous contacter à tout moment. Nous vous répondrons et vous vous proposerons une solution de satisfaction.
Caractéristiques : diamètre d'absorption des chocs : 33 mm ; longueur du tube : 1100 mm ; pas d'installation de la pompe inférieure : 45,16 mm. Cet article a un style ancien, mais cela n'affectera pas votre utilisation. Les caractéristiques de l'ancien et du nouveau style sont les mêmes. Taille du boulon Banjo : M10X1.25 (Diamètre du filetage : 10 mm, pas : 1,25 mm)
【Facile à installer】Fabriqué avec un matériau de haute qualité et durable, facile à installer.
Remarque : veuillez vérifier le numéro de modèle et la taille avant de commander pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne pièce
【Garantie de qualité】Promesse de qualité de 6 mois.
[Objet applicable]: Pompe de frein arrière maître cylindre pour la plupart des motos, pour / / remplacement / remplacement. Remplacement du cylindre de frein principal par une moto haute.
[Caractéristiques du produit]: le frein arrière de moto de maître - cylindre utilise des matériaux de qui peuvent fournir une excellente position du joystick, une performance de freinage puissante et améliorer la sécurité de conduite.
[Imperméable à l'eau et résistant à la corrosion]: Maître - cylindre moto maître - cylindre pompe de frein cylindre arrière pompe hydraulique avec réservoir de carburant avec nouveau ressort de rappel de piston moulé et de nouveaux composants conçus pour prévenir la corrosion, excellente imperméabilité à l'eau, apporter une meilleure expérience d'utilisation.
[Produit de le cylindre de pompe de frein arrière est fait d'alliage d'aluminium de pour améliorer la stabilité et la durabilité, sans aucun environnement pollué, et le matériau a film d'oxyde dense sur l pour apporter de meilleures performances.
[Remplacement direct]: Ce produit est facile à installer et peut remplacer directement les produits anciens ou endommagés, ce qui permet de gagner du temps.
Ajustement universel : le cylindre de frein arrière convient à la plupart des motos, VTT et motos tout-terrain de tailles compatibles. Convient aux marques populaires comme , Kawasaki,et .
Installation facile : le maître-cylindre de frein arrière est facile à installer et est livré avec un poids d'environ 224 g. Veuillez comparer l'image et la taille avec votre pièce d'origine avant d'acheter.
Remplacement de qualité supérieure : améliorez le système de freinage de votre moto avec cette pompe à maître-cylindre hydraulique de rechange. Fabriqué avec des matériaux de première qualité pour des performances et une durabilité améliorées.
Conception pliante : cette pompe à cylindre de frein présente une conception pliante qui offre flexibilité et commodité lors de l'installation. S'adapte facilement à votre moto, VTT ou moto tout-terrain.
Performances stables : conçue pour un usage professionnel, cette pompe de frein à pied arrière offre d'excellentes performances de freinage et améliore la sécurité de conduite. Dites adieu au by-pass de fluide avec ses nouveaux pistons et composants moulés.
Applicable ------ Cylindre Levier d'embrayage est applicable au CB CBR250 MC19 VT250 MC20 VTR250 CB400 NSR250. C'est un substitut direct à votre original. Décorez bien votre moto, rendez-la plus belle et plus pratique.
Facile à installer ------kit de maître-cylindre de frein et d'embrayage pour moto Facile à installer sans perçage ni soudure, flexible, réglable, améliore ses performances de stabilité, excellente finition, pour votre moto.
Performances ------maître-cylindre réservoir leviers levier d'embrayage de frein offre efficacement une position de levier parfaite, de bonnes performances de freinage et une sécurité de conduite améliorée. C'est exactement ce dont vous avez besoin pour que votre moto fonctionne bien.
------ Le levier du maître-cylindre est en aluminium et le même traitement anodisé de couleur est utilisé pour assurer une durabilité élevée et aucune décoloration. C'est l'une des meilleures options pour modifier votre propre moto.
Pratique et beau ------cylindre de frein de remplacement de moto après-vente, Moto Hydraulique Frein Maître de haute qualité. Décorez bien votre moto, rendez-la plus belle et plus pratique.
【Matériaux de haute qualité】Remonter la pompe à cylindre Fabriqué en aluminium de haute qualité, ne rouille pas, résistant au frottement, facile à nettoyer, à utiliser.
【Multifonction】 neuf, assurance qualité, fabrication professionnelle, excellente performance de freinage.
【Champ d'application】 Remonter la pompe à cylindre Ce sont des pièces modifiées, adaptées pour et de nombreux autres modèles, universelles pour la plupart des motos, motos hors route ou autres modèles répondant aux conditions de dimension.
【Facile à utiliser】 Processus d'installation facile, même novice peut le faire indépendamment en quelques minutes.
【Exécution exquise】 Il est fait de matériaux de haute qualité, bons pour la vie, élégants et beaux, et peut être assorti à de nombreuses motos, soulignant la saveur de l'époque.
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