POUR UNE RÉPARATION PRÉCISE DU VILEBREQUIN : Ce redresseur de vilebrequin est conçu pour corriger avec précision les déformations, restaurant la forme originale de la pièce pour un fonctionnement optimal du moteur.
RÉSULTATS FIABLES : Cet outil redresseur garantit une remise en état efficace et durable des vilebrequins, évitant ainsi un remplacement coûteux des pièces et prolongeant la durée de vie du moteur.
COMPATIBLE TOUS MOTEURS : Livré avec deux manchons de 22,2 mm et 25,4 mm, cet outil s'adapte à une grande variété de diamètres de vilebrequins afin de couvrir la majorité des besoins mécaniques.
OUTIL DURABLE ET EFFICACE : Fabriqué pour résister à un usage intensif, ce redresseur de vilebrequin offre une solution durable pour réparer les pièces de moteur essentielles sans endommagement supplémentaire.
LA RÉFÉRENCE PROFESSIONNELLE : Nous proposons plus de 10 000 pièces détachées, accessoires et équipements de protection dédiés à l’univers de la motoculture... Une vaste gamme de produits de qualité vendus au meilleur prix.
Jeu complet de roulements à billes avec bagues Simmerring pour votre moteur.
Compatible avec tous les modèles de véhicules avec moteur Minarelli AM5 et AM6 50 cm³ à 2 temps avec palier de roulement de 17 mm.
Longue durée de vie et résistance élevée grâce à un jeu radial C3 élevé et des joints résistants à l’huile. Convient également pour les moteurs tunés.
Liste des composants du produit : 2 roulements de vilebrequin, 1 roulement à billes boîte de vitesses, 1 roulement à billes avec joint à disque en acier unilatéral, 2 roulements à aiguilles, 2 bagues d'étanchéité de vilebrequin, 4 bagues d'étanchéité pour carter de transmission.
Compatible avec les modèles suivants : Aprilia AF1 MX RS Tuono Beta RK6 RR-T Enduro RR-T SM Motard RR Alu Enduro Alu SM Enduro SM, CH-Moto WSM Racing WXE Enduro Racing, Fantic Motor Caballero SM Regolarita Casa , Generic Trigger X-Enduro, Husqvarna CH Racing SM Cross WR WSM , MBK X-Limit Enduro X-Limit Enduro X-Limit RX Super Racing RYZ Enduro/SM, Peugeot NK7 XP6-Enduro XP6-Supermotard XP7 XPS-Street EVO2 XPS XR6 XR7, Rieju MRT MRT Pro MRT Pro SM MRT MRX Enduro Pro MRX Euduro RR Enduro RS-1 Evolution RS2 Matrix.
! Caractéristiques - TC Joint d'huile en caoutchouc double lèvre pour vilebrequins de moto et pompes hydrauliques.
! Fonctions - Le joint d'huile TC peut être employé dans une large plage de températures allant de -30 degrés F (-22 degrés C) à 100 degrés C (212 degrés F).
! Matériaux de qualité - Fabriqué en caoutchouc nitrile-butadiène, il présente une bonne résistance à l'huile et à l'usure, ainsi qu'une bonne étanchéité.
! Application - Convient aux vilebrequins de moto, aux arbres à cames, aux différentiels, aux soupapes, aux filtres, aux réservoirs de carburant.
La clé de contact pour scooter est compatible avec les modèles Vespa V50/V90/V100/V125 Primavera/ET3. Elle remplace directement les clés d'origine usées ou endommagées, évitant ainsi les problèmes de calage et les ratés d'allumage.
La clavette demi-lune du vilebrequin mesure 12,5 mm (longueur) × 5 mm (largeur) × 3 mm (hauteur) et s'aligne parfaitement avec la rainure de clavette du vilebrequin. Cela garantit un calage précis du pignon volant/arbre à cames et empêche tout glissement en rotation sous charge.
La clavette Woodruff du vilebrequin offre une excellente résistance au cisaillement et résiste aux vibrations sans déformation, ce qui est essentiel pour maintenir un calage précis du moteur dans les applications à deux temps.
La clavette de vilebrequin est en acier. Ses bords arrondis empêchent la concentration de contraintes susceptible d'endommager le vilebrequin lors des rotations à haut régime.
Le jeu de 10 clés demi-lune pour moteur prend en charge plusieurs reconstructions ou l'entretien de la flotte.
Design double et tête : comprend des outils de séparation de carter à double tête et triple tête dans un seul kit pour les tâches de démontage du moteur de moto.
Construction métallique : fabriqué à partir de métal durable pour maintenir l'intégrité structurelle lors d'une utilisation répétée sur des carters tenaces.
Conçu pour une séparation de vilebrequin de précision : conçu avec des pointes calibrées pour appliquer une pression uniforme et éviter les dommages lors du fractionnement des carters de moto.
Kit de réparation complet de 8 pièces : comprend huit outils de carter moteur plus une boîte de rangement compacte pour un atelier organisé.
Indispensable pour un atelier de qualité professionnelle : parfait pour les mécaniciens et les techniciens certifiés travaillant sur des marques de motos courantes. Reportez-vous toujours au tableau des tailles de votre fabricant avant utilisation.
! Caractéristiques - TC Joint d'huile en caoutchouc double lèvre pour vilebrequins de moto et pompes hydrauliques.
! Fonctions - Le joint d'huile TC peut être employé dans une large plage de températures allant de -30 degrés F (-22 degrés C) à 100 degrés C (212 degrés F).
! Matériaux de qualité - Fabriqué en caoutchouc nitrile-butadiène, il présente une bonne résistance à l'huile et à l'usure, ainsi qu'une bonne étanchéité.
! Application - Convient aux vilebrequins de moto, aux arbres à cames, aux différentiels, aux soupapes, aux filtres, aux réservoirs de carburant.
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