Informations techniques: Préparation de carburant - Common Rail (CR)
Vérification rapide de la compatibilité en un seul jour ouvrable : vous n'êtes pas sûr que la pièce automobile soit compatible ? Il vous suffit de nous envoyer le numéro d'identification de votre véhicule (numéro VIN). Notre équipe d'experts verificera la compatibilité et vous donnera une réponse dans un délai d'un jour ouvrable!
Compatible avec: RENAULT CLIO III (BR0/1,CR0/1,KR0/1,SB,SR), CLIO II (BB,CB,BB0/1/2,CB0/1/2,SB0/1/2), CLIO IV (BH), MEGANE III (BZ0/1,DZ,DZ0/1,KZ,KZ0/1), SCéNIC III (JZ0/1), KANGOO II (FW,FW0/1), TWINGO II (CN0), KANGOO I (KC,KC0/1,FC,FC0/1), MEGANE II (BM,CM,BM0/1,CM0/1,KM,KM0/1,LM,LM0/1,KM0/2), SCéNIC II (JM), KANGOO (KW,KW0/1), Captur (J5,H5), MODUS/GRAND (F,JP), GRAND (JZ,JZ0/1,JM,JM0/1), SYMBOL/THALIA I (LB), SYMBOL/THALIA II (LU), Fluence (L3), Duster (HS), SANDERO/STEPWAY II (B8), LOGAN I (LS,KS), LOGAN II (K8), Lodgy (JS), LOGAN/STEPWAY II (L8), LOGAN (US); DACIA DUSTER, SANDERO II, SANDERO, DOKKER (KE), Lodgy (JS), LOGAN (KS,LS,FS,US), LOGAN II; SUZUKI JIMNY (FJ)
Vérifiez l'ajustement : Veuillez vérifier que cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule à l'aide des données de votre véhicule et noter toute restriction/critère existant.
Modèle de voiture compatible : moteur N18 B16A. 2011 2012 2013 S et JCW 1.6T R56 R57 R58 R59. La pompe d'injection de carburant remplace la conduite à gauche S R59 (2011-2015) USA ECE, pour la conduite à droite S R60 (2014-2016) MYS.
Compatibilité : la pompe d'injection de carburant remplace la conduite à gauche S R59 (2011-2015) USA ECE, pour la conduite à droite S R60 (2014-2016) MYS.
Facile à installer : fabriqué avec rigueur pour répondre à la norme d'origine, remplacement pour l'ancien ou cassé, améliorant l'efficacité du temps.
Fabrication soignée : fabrication professionnelle, fabrication exquise avec design unique, garantit des performances stables et une grande fiabilité.
FONCTION : La pompe à carburant aspire le carburant du réservoir de carburant, le met sous pression et le transporte vers le tuyau d'alimentation en carburant pour établir une certaine pression de carburant. Aide à fournir approvisionnement stable et fiable en carburant pour le moteur de votre véhicule
【Utilisation】Pour régler les pompes d'injection et réinitialiser le calage des moteurs diesel. Utilisé pour la pompe d'injection diesel.
【Application】 pour Alfa-Romeo, pour Audi, pour BMW, pour Fiat, pour Ford, pour Isuzu, pour Iveco, pour Lancia, pour LandRover, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour Nissan, pour Renault, pour Rover et pour VW.etc.
【Avantage】L'indicateur a une tige de 8 mm, ce qui est important pour l'installation dans la plupart des supports. Le support est vissé à l'arrière de la pompe d'injection.
【Contenu de l'emballage】1x bouchon de réglage ; 1x adaptateur fileté pour comparateur à cadran M8 à M-12 ; 1x comparateur à cadran M10 x 35 mm ; 1x stylet à ressort ; 2x comparateur à cadran M8 x 35 mm, M8 x 90 mm ; 1x capteur 100 mm pour jauge 90 mm ; 1x capteur 40 mm pour jauge 35 mm ; 1x adaptateur de mesure d'angle ; 1x mallette de transport
【Remarque】Avant de commander, veuillez comparer le numéro de comparaison OEM du constructeur du véhicule et l'identification du moteur de votre véhicule pour éviter les achats incorrects. Et la couleur de la boîte est aléatoire
【FONTE PREMIUM】- Le testeur d'injecteur diesel forgé par de la fonte de haute qualité, sa durabilité et sa rigidité sont considérablement augmentées. Il se compose également d'un gobelet en plastique pour contenir le carburant, et avec un manomètre en acier inoxydable pour détecter la pression d'air avec précision.
【GRANDE GAMME DE MESURE】- Avec une jauge de précision à double échelle, la valeur de mesure va de 0 à 600 bars, la pression d'essai maxi jusqu'à 60 MPa. (Cadran de 100 mm, filetage BSP de 0,96 cm). Le gobelet doseur transparent peut contenir 0,8 L d'huile, et avec le filtre pour aider à effectuer des types de tests de buses d'injecteurs.
【CAPACITÉ D'ESSAI EXCELLENTE】- L'ensemble de la pompe à tarer les injecteurs est capable d'effectuer un test de pression d'ouverture de la buse d'injection, un test de fuite, un test de broutage, une inspection de la forme du jet et une atomisation. Avec une telle capacité de test multifonctionnelle, le testeur d'injecteur diesel est l'outil idéal pour l'examen des injecteurs diesel des voitures.
【ACCESSOIRES STANDARD】- Le kit de la pompe à tarer les injecteurs est équipé d'un manomètre de 60MPa, d'une poignée, de tuyaux haute pression, de type A et B avec des écrous de taille m.m. (12 x 1,5) et (14 x 1,5) pour les connexions, d'un réservoir de carburant de 0,8 L avec un filtre Bosch original de 5 microns, d'un piston/élément et d'une soupape de refoulement. Deux tuyaux d'huile supplémentaires sont inclus dans l'emballage pour votre usage d'essai.
【UTILISATION ÉTENDUE】- Le testeur d'injecteurs de carburant diesel est largement utilisé pour l'étalonnage des injecteurs de carburant des moteurs diesel d'automobiles et de tracteurs. Il convient à tous les types d'injecteur diesel, à l'exception des injecteurs diesel à rampe commune (CRDI).
Informations techniques: Type de carburant - Diesel
Vérification rapide de la compatibilité en un seul jour ouvrable : vous n'êtes pas sûr que la pièce automobile soit compatible ? Il vous suffit de nous envoyer le numéro d'identification de votre véhicule (numéro VIN). Notre équipe d'experts verificera la compatibilité et vous donnera une réponse dans un délai d'un jour ouvrable!
Compatible avec: HONDA CIVIC IX (FK), CR-V IV (RM), ACCORD VIII (CU)
Vérifiez l'ajustement : Veuillez vérifier que cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule à l'aide des données de votre véhicule et noter toute restriction/critère existant.
【Large application】l'injecteur de moteur diesel 186F peut être utilisé pendant une longue période sans remplacement fréquent. Convient au moteur diesel chinois 186F 10HP. Convient pour motoculteur, tracteur à pied.
【Excellent matériau】 L'injecteur de carburant est fabriqué dans un excellent matériau métallique amélioré, robuste et durable, avec une résistance élevée et n'est pas facile à casser.
【Fortes performances】 Cet injecteur diesel convient aux moteurs diesel 186F, fabriqués selon la norme d'origine, avec des performances élevées, une forte fiabilité et une longue durée de vie.
【Remplacement direct】la pompe d'injection avant 186F suit strictement le contrôle de qualité en usine. L'injecteur du moteur peut être directement remplacé par un injecteur endommagé ou usé, ce qui est pratique et fiable.
【Capuchon de protection】cet injecteur de moteur diesel est doté d'un capuchon de protection qui peut mieux empêcher le colmatage du trou d'entrée d'huile, offrant une meilleure expérience utilisateur et offrant plus de commodité pour votre travail.
【Compatibilité】Convient à presque tous les moteurs diesel et turbodiesel avec pompes d'injection. Convient pour T3 T4. Convient pour VAG TDI Diesel.
【Domaine Application】Convient pour régler statiquement le début de refoulement de la pompe d'injection dans les moteurs diesel et turbodiesel, ou pour contrôler les temps lors du changement de courroie de distribution, etc.
【Matériau de Haute Qualité】Cet ensemble d'outils de chronométrage est fabriqué en acier de haute qualité, est durable, résistant à la corrosion et à la rouille.
【Contenu de la Livraison】Comparateur à cadran avec une valeur d'échelle de 1/100 et une plage de mesure de 10 mm, extension de bouton de comparateur à cadran, 2 adaptateurs pour le comparateur à cadran (2066 et 3313), pompe d'injection à broches (2064), pompe d'injection à broches ( 3359), étui robuste de protection et de rangement .
Cette pompe à carburant est conçue pour assurer un débit constant et être compatible avec une large gamme de modèles de véhicules.
Une pompe à carburant de remplacement directe conçue pour rétablir une pression et un débit de carburant adéquats. Son installation facile vous permet de reprendre la route rapidement.
Cette pompe à essence garantit des mesures précises du niveau de carburant et des performances optimales.
Technologie avancée : Bénéficiant d'une fabrication de pointe, cette pompe d'injection Massey Ferguson à 3 cylindres offre une fiabilité et des performances élevées.
Compatibilité OEM : Équivalente à la référence OEM 7135-110, cette pièce de pompe d'injection Massey Ferguson 3 cylindres répond aux normes d'origine.
Conçue pour les moteurs, cette pompe à carburant est construite pour répondre aux exigences des systèmes d'alimentation en carburant à haute pression afin d'assurer un allumage et une puissance fiables.
Cette pompe à carburant électronique est conçue pour les moteurs à injection modernes. Elle fournit la pression précise nécessaire à une combustion efficace et à un fonctionnement fluide.
Informations techniques: Préparation de carburant - Common Rail (CR)
Vérification rapide de la compatibilité en un seul jour ouvrable : vous n'êtes pas sûr que la pièce automobile soit compatible ? Il vous suffit de nous envoyer le numéro d'identification de votre véhicule (numéro VIN). Notre équipe d'experts verificera la compatibilité et vous donnera une réponse dans un délai d'un jour ouvrable!
Compatible avec: RENAULT CLIO III (BR0/1,CR0/1,KR0/1,SB,SR), CLIO II (BB,CB,BB0/1/2,CB0/1/2,SB0/1/2), CLIO IV (BH), MEGANE III (BZ0/1,DZ,DZ0/1,KZ,KZ0/1), SCéNIC III (JZ0/1), KANGOO II (FW,FW0/1), TWINGO II (CN0), KANGOO I (KC,KC0/1,FC,FC0/1), MEGANE II (BM,CM,BM0/1,CM0/1,KM,KM0/1,LM,LM0/1,KM0/2), SCéNIC II (JM), KANGOO (KW,KW0/1), Captur (J5,H5), MODUS/GRAND (F,JP), GRAND (JZ,JZ0/1,JM,JM0/1), SYMBOL/THALIA I (LB), SYMBOL/THALIA II (LU), Fluence (L3), Duster (HS), SANDERO/STEPWAY II (B8), LOGAN I (LS,KS), LOGAN II (K8), Lodgy (JS), LOGAN/STEPWAY II (L8), LOGAN (US); DACIA DUSTER, SANDERO II, SANDERO, DOKKER (KE), Lodgy (JS), LOGAN (KS,LS,FS,US), LOGAN II; SUZUKI JIMNY (FJ)
Vérifiez l'ajustement : Veuillez vérifier que cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule à l'aide des données de votre véhicule et noter toute restriction/critère existant.
【Utilisation】Pour régler les pompes d'injection et réinitialiser le calage des moteurs diesel. Utilisé pour la pompe d'injection diesel.
【Application】 pour Alfa-Romeo, pour Audi, pour BMW, pour Fiat, pour Ford, pour Isuzu, pour Iveco, pour Lancia, pour LandRover, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour Nissan, pour Renault, pour Rover et pour VW.etc.
【Avantage】L'indicateur a une tige de 8 mm, ce qui est important pour l'installation dans la plupart des supports. Le support est vissé à l'arrière de la pompe d'injection.
【Contenu de l'emballage】1x bouchon de réglage ; 1x adaptateur fileté pour comparateur à cadran M8 à M-12 ; 1x comparateur à cadran M10 x 35 mm ; 1x stylet à ressort ; 2x comparateur à cadran M8 x 35 mm, M8 x 90 mm ; 1x capteur 100 mm pour jauge 90 mm ; 1x capteur 40 mm pour jauge 35 mm ; 1x adaptateur de mesure d'angle ; 1x mallette de transport
【Remarque】Avant de commander, veuillez comparer le numéro de comparaison OEM du constructeur du véhicule et l'identification du moteur de votre véhicule pour éviter les achats incorrects. Et la couleur de la boîte est aléatoire
【FONTE PREMIUM】- Le testeur d'injecteur diesel forgé par de la fonte de haute qualité, sa durabilité et sa rigidité sont considérablement augmentées. Il se compose également d'un gobelet en plastique pour contenir le carburant, et avec un manomètre en acier inoxydable pour détecter la pression d'air avec précision.
【GRANDE GAMME DE MESURE】- Avec une jauge de précision à double échelle, la valeur de mesure va de 0 à 600 bars, la pression d'essai maxi jusqu'à 60 MPa. (Cadran de 100 mm, filetage BSP de 0,96 cm). Le gobelet doseur transparent peut contenir 0,8 L d'huile, et avec le filtre pour aider à effectuer des types de tests de buses d'injecteurs.
【CAPACITÉ D'ESSAI EXCELLENTE】- L'ensemble de la pompe à tarer les injecteurs est capable d'effectuer un test de pression d'ouverture de la buse d'injection, un test de fuite, un test de broutage, une inspection de la forme du jet et une atomisation. Avec une telle capacité de test multifonctionnelle, le testeur d'injecteur diesel est l'outil idéal pour l'examen des injecteurs diesel des voitures.
【ACCESSOIRES STANDARD】- Le kit de la pompe à tarer les injecteurs est équipé d'un manomètre de 60MPa, d'une poignée, de tuyaux haute pression, de type A et B avec des écrous de taille m.m. (12 x 1,5) et (14 x 1,5) pour les connexions, d'un réservoir de carburant de 0,8 L avec un filtre Bosch original de 5 microns, d'un piston/élément et d'une soupape de refoulement. Deux tuyaux d'huile supplémentaires sont inclus dans l'emballage pour votre usage d'essai.
【UTILISATION ÉTENDUE】- Le testeur d'injecteurs de carburant diesel est largement utilisé pour l'étalonnage des injecteurs de carburant des moteurs diesel d'automobiles et de tracteurs. Il convient à tous les types d'injecteur diesel, à l'exception des injecteurs diesel à rampe commune (CRDI).
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