- Compatibilité : remplacement pour XM (Y3), remplacement pour Thema (834), remplacement pour 911 924 944 959.
- : fabrication sophistiquée, offrant une excellente qualité, des performances stables et une efficacité de travail élevée.
- Numéro de pièce : le numéro de pièce de remplacement du fabricant pour référence est 0280140501, pas besoin de vous soucier du problème d'adaptation.
- Ajustement : conçu pour avoir la même forme, s'adapter à la fonction de la pièce d'origine OEM, peut parfaitement correspondre à votre véhicule.
- Montage: Cette vanne de contrôle dair de ralenti est conçue pour I Scenic.
- Numéro OEM: La vanne D95174 remplace le numéro de pièce OEM D95174.
- Installation facile: La soupape de commande d'air de ralenti de voiture peut remplacer directement une pièce de rechange ou une pièce cassée.
- : La soupape de commande d'air de ralenti D95174 est une fabrication professionnelle, une précision élevée et une valve , neuve.
- Soupape de commande d'air de ralenti pour PICANTO 2004-2007 1.1 12 V, pour GETZ 2002-2007 1,1 12 V, pour ATOS 1.0 2000-2003 12 V
- Remplacez le numéro de pièce OEM 35150-02600 3515002600 9540930004.
- Installation facile, pièce de rechange directe pour l'ancienne ou cassée.
- Fabrication professionnelle, haute précision et .
- --------- Remplacement du numéro OE pour référence: 35150-02800, remplacement pour Picanto. Remplacement pour Matrix. Veuillez vérifier soigneusement le avant d'acheter.
- Matériau de haute qualité --------- Matériau en acier inoxydable de haute qualité, usinage CNC avancé, robuste et . Test d'usine strict, vous pouvez acheter et utiliser en toute confiance.
- Excellente fonction --------- La soupape de commande d'air de ralenti fournit de l'air supplémentaire au moteur via la soupape d'air (cette partie de l'air est également dosée par le débitmètre d'air) pour maintenir le moteur au ralenti et stable .
- Facile à installer --------- Norme d'origine, remplacez directement l'ancienne soupape de commande d'air de ralenti ou endommagez-la. Fabriqué pour répondre aux spécifications standard, suivez strictement le contrôle de qualité d'usine.
- Numéros OEM : 280140501, 0280140524, 0280140574, 13411433626, 91541077, 0280140574, 134 1143 3626, 13411433626.
- Compatible avec : 3 Saloon (E30) 09.1982 - 03.1992 ; 3 Touring (E30) 07.1987 - 10.1994 ; 3 Saloon (E36) 09.1990 - 02.1998 ; 3 Coupé (E36) 03.1992 - 04.1. 999; 3 Cabriolet (E30) 12.1985 - 10.1993 ; 5 Touring (E34) 11.1991 - 01.1997 ; 5 Saloon (E34) 12.1987 - 11.1995 ; Z1 Roadster (E30) 06.1988 8 à 2006. .1991
- Lieu d'installation : la vanne de régulation du ralenti est installée sur l'ouverture d'air de dérivation de l'accélérateur. Le régulateur de ralenti active la vanne de régulation du ralenti à temps pour augmenter la vitesse du moteur lorsque la vitesse du moteur est inférieure à 750 tr/min selon le signal d'allumage. Si la vitesse du moteur dépasse 1050 tr/min, la vanne de régulation du ralenti s'arrête.
- Fonction : la vanne de régulation de l'air à vide d'une voiture est une partie importante du système de gestion moderne du moteur, qui régule la vitesse de ralenti du moteur en contrôlant le flux d'air au ralenti.
- Économie d'Énergie - Cette vanne de contrôle de pressostat de compresseur d'air se caractérise par sa haute précision et sa réponse rapide. Elle peut régler le démarrage et l'arrêt du compresseur d'air en ajustant la pression dans le réservoir d'air, ce qui permet d'économiser de l'électricité. Elle peut être utilisée dans les ateliers privés ou les usines. Il est équipé d'une soupape de sécurité, qui est sûre et fiable.
- Excellents Matériaux - Ce pressostat pour compresseur d'air est fabriqué en alliage d'aluminium et en plastique de haute qualité, avec des performances stables. Le joint interne du piston adopte une bague d'étanchéité en forme de V, ce qui assure une bonne étanchéité, une bonne résistance à l'usure et une bonne stabilité.
- Facile à Installer & à Utiliser - Le pressostat de compresseur d'air est de petite taille, léger, facile à installer et adapté à la plupart des compresseurs d'air. Le corps de la vanne de contrôle est doté d'un orifice de débordement qui permet de réduire rapidement la pression, d'éviter la surpression du système et de protéger la sécurité de l'équipement et des opérateurs. Grâce à la structure à piston, le débit est 30 % plus élevé que celui du type traditionnel à membrane.
- Commande Manuelle & Pression Réglable - Ce compresseur d'air est équipé d'un interrupteur rouge « ON/OFF » qui permet une commande manuelle pour une utilisation facile. Il est également équipé d'un bouton de réglage en plastique rouge permettant d'ajuster avec précision le débit pour des performances optimales. En outre, il est également équipé d'une soupape de sécurité pour libérer manuellement la pression afin d'éviter une surpression dans le réservoir d'air du compresseur d'air.
- Pièce neuve de qualité d'origine
- Compatible avec réf. origine : AUDI : 06H 145 710 F, 06H 145 710 C, 06H 145 710 J ; PORSCHE : 958 145 710 00 ; SEAT : 06H 145 710 F, 06H 145 710 J, 06H 145 710 C ; SKODA : 06H 145 710 C, 06H 145 710 F, 06H 145 710 J ; VW : 06H 145 710 F, 06H 145 710 J, 06H 145 710 C
- Matériaux de haute qualité --- la vanne de régulation d'air de ralenti est fabriquée à partir de matériaux en alliage d'aluminium de haute qualité, qui ont une bonne durabilité et stabilité et peuvent fonctionner de manière stable pendant une longue période.
- Large application --- cette valve convient aux moteurs Mercruiser V6 et V8. Elle a une bonne compatibilité et peut correspondre avec précision et contrôler efficacement le régime de ralenti du moteur.
- Réglage précis --- la vanne de régulation d'air de ralenti peut régler le volume d'admission d'air en temps réel en fonction de la et de la vitesse du moteur, garantissant un fonctionnement stable au ralenti du moteur et améliorant l'économie de carburant.
- Installation simple--- la valve est facile à installer et à remplacer sans outils professionnels supplémentaires.Il convient aux propriétaires de voitures de la remplacer eux-mêmes, économisant ainsi les coûts de maintenance.
- Augmenter le régime de ralenti: lorsque la de régime de ralenti du moteur augmente, l'ECU contrôle la soupape de commande de ralenti pour augmenter l'admission d'air, augmentant ainsi le régime de ralenti pour empêcher le régime du moteur d'être instable ou de caler.
- Réduire le régime de ralenti: lorsque la de ralenti du moteur diminue, l'ECU contrôle la soupape de commande de ralenti pour réduire l'admission d'air, réduisant ainsi le régime de ralenti pour éviter un ralenti excessif.
- Remplacez le numéro OEM pour la référence 0280140549, 13411247197, 13411433627, 13411709932.
- Installation conviviale: installation simple, remplacez directement vos anciens ou cassés, pratique à utiliser.
- 【Produits applicables】: La soupape de commande d'air convient pour PICANTO 20042007 1.1 12V, GETZ 20022007 1.1 12V, ATOS 1.0 20002003 12V Remplacer la référence OEM 3515002600 3515002600 9540930004.
- 【Matériaux doubles de La soupape de commande d'air est en alliage d'alu MINIum de et ABS.Il est ignifuge et a une longue durée de vie.Il est facile à recycler et sans pollution lorsqu'il est jeté, ce qui est propice à la pr
- 【Installation facile】: La soupape de commande d'air est facile à installer, sans avoir besoin d'outils et d'opérations supplémentaires.Il peut remplacer directement les pièces anciennes ou endommagées.Fabriqué par des professionnels, de haute précision
- 【Remarque】: Veuillez utiliser la barre déroulante année / marque / modèle pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.Et assurezvous que notre numéro de pièce est le même que votre numéro de pièce existant avant d'acheter!
Offres spéciales
- Pièce neuve de qualité d'origine
- Compatible avec réf. origine : AUDI : 06H 145 710 F, 06H 145 710 C, 06H 145 710 J ; PORSCHE : 958 145 710 00 ; SEAT : 06H 145 710 F, 06H 145 710 J, 06H 145 710 C ; SKODA : 06H 145 710 C, 06H 145 710 F, 06H 145 710 J ; VW : 06H 145 710 F, 06H 145 710 J, 06H 145 710 C
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