Réduction de la consommation d'énergie : cet appareil prend en charge le réglage des vitesses pour optimiser le fonctionnement du véhicule et réaliser des économies d'énergie efficaces. Il s'adapte automatiquement à vos habitudes de conduite quotidiennes, ajuste intelligemment les paramètres du système et améliore efficacement le rendement global du véhicule.
Compatibilité étendue : conforme aux normes universelles des véhicules grand public, il s'adapte à la plupart des nouveaux modèles disponibles sur le marché, et est compatible avec différents types de moteurs et paramètres de véhicules, optimisant ainsi les performances du véhicule à tous les niveaux.
Installation « plug-and-play » : l'installation est simple et pratique, sans outils supplémentaires ni réglages complexes. Se branche directement sur le port correspondant du véhicule pour une installation rapide et une mise en service immédiate.
Optimisation dynamique du fonctionnement : après une brève phase d'apprentissage, le système s'adapte en temps réel aux conditions de conduite, optimise en permanence les paramètres de fonctionnement et réduit progressivement la consommation de carburant et les émissions polluantes.
Amélioration des performances : collecte et analyse en temps réel des données de conduite du véhicule, génération intelligente d'un plan d'adaptation sur mesure, conciliant économie de carburant et réactivité de la motorisation. Plus le kilométrage parcouru est important, plus la correspondance des données est précise et plus les résultats de l'optimisation sont stables.
NitroOBD2 Chip Tuning Box fonctionne selon les protocoles OBD2 basés sur la reconfiguration de l'ECU de l'ordinateur de la voiture. Après avoir parcouru 200 km de route au total, NitroOBD2 s'adapte à la voiture, selon les habitudes des conducteurs et continue toujours de remapper l'ECU pour augmenter les performances du moteur.
NitroOBD2 Chip Tuning Box découvre la puissance cachée de votre voiture: - Jusqu'à 35% de puissance en plus; - Jusqu'à 25% de couple en plus.
EcoOBD2 est un dispositif PlugDrive Ready qui permet de réduire la consommation de carburant pour l'économie et de réduire les émissions dans le monde.
EcoOBD2 est facile à installer. Branchez-le simplement sur le connecteur OBD2 des voitures. EcoOBD2 s'adapte à toutes les voitures de l'année 1996.
Plug Drive Eco OBD2 / Plug Drive Nitro OBD2 Chip Tuning Box sont tous deux très faciles à utiliser.
NitroOBD2 Chip Tuning Box fonctionne selon les protocoles OBD2 basés sur la reconfiguration de l'ECU de l'ordinateur de la voiture. Après avoir parcouru 200 km de route au total, NitroOBD2 s'adapte à la voiture, selon les habitudes des conducteurs et continue toujours de remapper l'ECU pour augmenter les performances du moteur.
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EcoOBD2 est un dispositif PlugDrive Ready qui permet de réduire la consommation de carburant pour l'économie et de réduire les émissions dans le monde.
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Plug Drive Eco OBD2 / Plug Drive Nitro OBD2 Chip Tuning Box sont tous deux très faciles à utiliser.
Compatible avec Renault Trafic II 1.9 2.0 2.5 dCi 2001-2014
Pour puissances 80 82 101 102 90 114 135 146 CV
PLUS DE PUISSANCE ET DE COUPLE - Le boîtier additionnel CRS Performance pour moteurs diesel Common Rail peut augmenter la puissance du moteur et le couple jusqu’à 30 %. Le véhicule réagit plus directement et offre une accélération sensiblement plus dynamique.
DÉPASSEMENTS PLUS FACILES ET MEILLEURES REPRISES - Le couple supplémentaire améliore les reprises lors des dépassements, dans les montées et sous une charge plus élevée. Le moteur diesel réagit avec plus de puissance et procure une sensation de conduite plus dynamique.
INSTALLATION DIY PLUG & PLAY EN 15 MINUTES MAXIMUM - Aucun passage en atelier ni outil spécial requis. Les connecteurs d’origine sont raccordés au capteur de pression de carburant du système Common Rail. Un guide illustré étape par étape adapté au moteur concerné est inclus dans la livraison.
AUCUNE MODIFICATION DE L’ECU - retour immédiat aux réglages d’usine à tout moment : L’appareil fonctionne exclusivement de manière externe et ne modifie ni le logiciel ni la programmation du calculateur moteur. Après avoir débranché le boîtier additionnel, le véhicule fonctionne immédiatement de nouveau avec ses réglages d’usine d’origine.
COMMENT FONCTIONNE LE BOÎTIER ADDITIONNEL CRS ? - Le boîtier CRS est conçu pour les moteurs diesel équipés d’une injection Common Rail. Il adapte le signal du capteur de pression de carburant avant sa transmission au calculateur moteur. L’ECU ajuste ensuite les paramètres d’injection dans le cadre de ses fonctions de protection prévues. Cela permet de fournir une puissance et un couple supplémentaires - sans modifications mécaniques ni changements permanents du calculateur.
Pratique et pratique : le scanner de réglage de puce ECU peut lire ou écrire des micro, flash et EEprom sans utiliser de programmateur BDM, pratique à utiliser.
Norme stricte : outil de programmation puissant, fournit des opérations régulières de lecture ou d'écriture et un support de vérification. Construit selon des normes de contrôle de qualité, fabrication professionnelle, performance stable et haute fiabilité.
Fonction de récupération : l'outil de diagnostic de voiture peut récupérer les ECU avec lesquels d'autres outils ne peuvent même pas faire de communications dans certains cas.
Détection automatique : détecte automatiquement le type ECU et le type de processeur. Pas besoin de sélectionner dans la liste, tout est automatique.
Service satisfaisant : en tant que vendeur responsable, nous fournissons des produits et services satisfaisants. Si vous avez des questions sur quoi que ce soit, n'hésitez pas à nous contacter, nous contacterons notre équipe de techniciens pour vous donner une solution parfaite à ce sujet dans les 24 heures.
PLUS DE PUISSANCE ET DE COUPLE - Le boîtier additionnel CRS Performance pour moteurs diesel Common Rail peut augmenter la puissance du moteur et le couple jusqu’à 30 %. Le véhicule réagit plus directement et offre une accélération sensiblement plus dynamique.
DÉPASSEMENTS PLUS FACILES ET MEILLEURES REPRISES - Le couple supplémentaire améliore les reprises lors des dépassements, dans les montées et sous une charge plus élevée. Le moteur diesel réagit avec plus de puissance et procure une sensation de conduite plus dynamique.
INSTALLATION DIY PLUG & PLAY EN 15 MINUTES MAXIMUM - Aucun passage en atelier ni outil spécial requis. Les connecteurs d’origine sont raccordés au capteur de pression de carburant du système Common Rail. Un guide illustré étape par étape adapté au moteur concerné est inclus dans la livraison.
AUCUNE MODIFICATION DE L’ECU - retour immédiat aux réglages d’usine à tout moment : L’appareil fonctionne exclusivement de manière externe et ne modifie ni le logiciel ni la programmation du calculateur moteur. Après avoir débranché le boîtier additionnel, le véhicule fonctionne immédiatement de nouveau avec ses réglages d’usine d’origine.
COMMENT FONCTIONNE LE BOÎTIER ADDITIONNEL CRS ? - Le boîtier CRS est conçu pour les moteurs diesel équipés d’une injection Common Rail. Il adapte le signal du capteur de pression de carburant avant sa transmission au calculateur moteur. L’ECU ajuste ensuite les paramètres d’injection dans le cadre de ses fonctions de protection prévues. Cela permet de fournir une puissance et un couple supplémentaires - sans modifications mécaniques ni changements permanents du calculateur.
NitroOBD2 Chip Tuning Box fonctionne selon les protocoles OBD2 basés sur la reconfiguration de l'ECU de l'ordinateur de la voiture. Après avoir parcouru 200 km de route au total, NitroOBD2 s'adapte à la voiture, selon les habitudes des conducteurs et continue toujours de remapper l'ECU pour augmenter les performances du moteur.
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EcoOBD2 est facile à installer. Branchez-le simplement sur le connecteur OBD2 des voitures. EcoOBD2 s'adapte à toutes les voitures de l'année 1996.
Plug Drive Eco OBD2 / Plug Drive Nitro OBD2 Chip Tuning Box sont tous deux très faciles à utiliser.
[Détection automatique de l'ECU] Le scanner de réglage de la puce de voiture V18 MPPS détecte automatiquement les types d'ECU et de processeurs éliminant le besoin de sélection manuelle. Cette fonctionnalité avancée garantit un processus de diagnostic sans couture et efficace vous faisant gagner du temps et des efforts. La conception intelligente de l'outil garantit la précision et la fiabilité, ce qui en fait un incontournable pour la mécanique professionnelle et les amateurs de
[Fonctions de récupération avancées] Le MPPS V18 peut récupérer les ECU avec lesquels d'autres outils ne parviennent pas à communiquer même en cas de mémoire vierge. Ses capacités de récupération exceptionnelles le rendent indispensable à des diagnostics difficiles. Avec des fonctionnalités telles que l'écriture de lecture partielle et la sélection de la vitesse, cet outil offre une flexibilité et une efficacité inégalées dans le réglage et la réparation de l'ECU.
[Compatibilité polyvalente] Conçu pour une large gamme de véhicules que les MPP V18 prennent en charge et ECUS. Il comprend la prise en charge du mode de démarrage pour les processeurs et la correction de somme de contrôle pour MedC17. La polyvalence de ce scanner garantit qu'elle répond aux besoins de diverses applications automobiles, ce qui en fait un ajout précieux à toute boîte à outils.
[Outil de programmation puissant] Ce scanner de réglage de la puce ECU propose des opérations de lecture et d'écriture complètes pour Micro Flash et EEPROM sans nécessiter de programmeur. Il prend en charge les contrôles de vérification et les corrections de somme de contrôle en garantissant des performances sans faille. Que vous régliez ou réparez le MPPS V18 fournit des fonctionnalités et une précision inégalées et des véhicules.
[Construction de haute qualité] Construit selon des normes de contrôle qualité rigoureuses Le MPPS V18 possède une fabrication professionnelle et des performances stables. Son matériau ABS assure la durabilité tandis que la conception de fiabilité élevée garantit une utilisation à long terme. Cet outil est conçu pour résister aux demandes d'utilisation professionnelle quotidienne, ce qui en fait un choix de confiance pour les diagnostics automobiles.
POUR Golf Mk4 IV 4 1.9 TDI 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Le boîtier additionnel VP Analogique augmente jusqu'à 30% la puissance et le couple de la voiture. Grâce au boîtier additionnel VP Analogique vous économisez de 10 à 15% de carburant. Le boîtier additionnel (ou chip box) VP Analogique est conçu pour les voitures avec une pompe VP37. Le boîtier VP Analogique est branché dans le compartiment moteur. Possède un interrupteur ON/OFF permettant un allumage et une extinction facile.
L'INSTALLATION s'effectue rapidement. Grâce à sa prise incluse dans l'ensemble, vous installez le boîtier additionnel VP Analogique ChipPower sans outils spécialisés et sans avoir à vous rendre à un mécanicien automobile
SÉCURITÉ Nos boîtiers additionnels ChipPower ont une fonction de protection du moteur. Après l'installation, la puissance du moteur augmente et vous ne perdez pas la garantie. Une fois l'appareil enlevé, la voiture revient aux réglages d'usine. Notre entreprise est spécialisée dans le domaine du tuning auto depuis de nombreuses années
L'ENSEMBLE COMPREND Vous recevez dans l'emballage original le boîtier additionnel VP Numérique ChipPower, un câble pour le véhicule: les prises 8 ou 10 broches, un mode d'emploi en 12 langues, bandeaux
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